客船レックスの写真 2742L

● イタリアンライン 客船レックスの写真 額入りジクレーアート
 ≪SS Rex, ITALIAN LINE≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

客船レックスの写真 2742L

価格:

7,832円 (税込)

額・マット:
購入数:

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :客船レックスの写真 2742L
作品名 :SS Rex, ITALIAN LINE
作者名 :anonymous
製作年 :1930s
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.5mm厚クリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 440mm x 365mm
作品サイズ : 335mm x 230mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは345 x 240mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

客船レックスの写真 2742L、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● イタリアンライン 客船レックスの写真

1930年、ナビゲツィオーネ・ジェネラリ・イタリアーナ(NGI、1932年イタリアンラインへ統合)が、ドイツ客船ブレーメンを抜いて世界最大となる客船レックスの建造を開始しました。イタリアは、第一次大戦の戦勝国には加わったものの、国家統一が不完全だったこともあって経済復興が進みませんでした。ムッソリーニは後年、独裁者として悪名を背負って悲惨な最期を遂げましたが、独裁政治による積極的な公共投資でイタリアに急速な経済成長をもたらしました。インフレが進行したことも事実ながら、国際金融資本が後押しするほどの的確な経済政策だったといわれます。独裁政権の国威発揚と、件の公共投資によって建造されたのが客船レックスとコンテ・ディ・サヴォアでした。技術面では、一足先にスーパーライナーを完成させたドイツの援助を得て1932年に完成、すでにこの時、1929年からの世界恐慌から急速に進んだ企業国有化によって3社合併のイタリアンラインが発足しており、レックスはイタリアンラインの客船として就役します。
今日のイタリアンスーパーカーがそうであるように、イタリアの機械は高性能ながらやや神経質なところがあり、レックスは公試運転で7時間にわたり28.9ノットの記録を叩き出して関係者を狂喜させる一方、ニューヨークへの処女航海では早々に蒸気タービンが故障、その後も初期の機関トラブルに絶え間なく見舞われました。しかし翌1933年、レックスは地中海出口のジブラルタルからニューヨーク・アンプローズ灯台船間を公試運転を上回る28.92ノットで駆け抜け大西洋横断最速記録を更新、イタリアに最初で最後となるブルーリボンの称号をもたらしました。
北大西洋航路も地中海に入ると暖かく、イタリアの客船には、他の定期客船にない屋外プールとサンデッキがありました。一般名詞にもなる、通称「リドデッキ」はヴェネツィアのリゾート地リド島にちなんで名づけられたアッパーデッキで、一時はデッキ上にビーチよろしく砂まで敷き詰めたこともありました。こうした地中海独特のリゾートムードは熾烈な競争とは無縁で、レックスはブルーリボンを獲得して以降、トップスピードで走ることが無かったと伝わります

・ 雑感

レックスの1933年の西航速度記録は、1935年5月のフランス客船ノルマンディーの処女航海で破られました。古式に則り、30ノットの速度記録にちなむ30mの青いペナント(ブルーリボンの所以である)をなびかせてニューヨークに入港するノルマンディーの無線室に一通の祝辞がもたらされました。 「女王の座を快く譲り渡す」 潔しというか何と言うか・・・イタリアの陽気な国民性は小数点以下のスピード競争には執着がなかったようです (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


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