ヴィンテージアドバタイジングポスター "Mobil, S.S. United States"

海のポスター : 額装ヴィンテージアド "Mobil, S.S. United States"


客船の雑誌広告、オリジナルヴィンテージアドバタイジングを保存額装。この商品はアメリカ、ヨーロッパの古い雑誌のオリジナルの広告ページを美術額装したものです。

ヴィンテージアドバタイジングポスター "Mobil, S.S. United States"

価格:

6,500円 (税込)

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アートポスターのディスプレーイメージ


ヴィンテージアドバタイジングポスター


ヴィンテージアドポスターの解説


モービル石油、1952?1953年の雑誌広告です。描かれているのは1952年就航、史上最速の客船ユナイテッド・ステーツです。
19世紀末から戦前まで、大西洋航路では英国、ドイツ、フランス、イタリアの客船が速度と旅客数を競っていましたが、アメリカの船会社は極めて劣勢でした。移民法改正以降、アメリカから欧州への旅行客、つまりアメリカ人が乗客の大半になっても、客はアメリカの船には乗らずアメリカの船会社は振るいませんでした。元々、アメリカには有力な船会社が無く、19世紀末に英国のインマンラインを買収し、政府の保護の下、とってつけたように興ったのがユナイテッドステーツラインでしたが、一歩先んじていた欧州勢のように時代の最先端を行く大きさとスピードの客船を造船する技術も運航のノウハウもありませんでした。理由は簡単で、アメリカの船は禁酒法が適用されていたので敬遠され、消席率が低いため欧州勢に対抗する客船を建造できなかったのです。第二次大戦中、兵員輸送に最も活躍したのが英国キュナードのクィーンメリーとクィーンエリザベス、このクィーンズ姉妹の傭船料は1億ドルに達し、当時の8万トン級一隻の船価と同等でした。戦後、アメリカはこの教訓を元に、戦時に輸送船として活用できる大型高速客船の建造を決めます。設計はウィリアム・ギブス、第一次大戦後、ドイツから戦時賠償で得た客船リバイアサンを2年掛かりで実測して図面を起こし改装した逸話を持つ技術者で、この経験で当時アメリカ国内には無かった5万トン客船設計のノウハウを得たといいます。ギブスの設計は野心的で、すでに搭載が決定していた戦艦ミズーリ型の高温高圧ボイラー機関に対し、徹底的に軽量化した船体を組み合わせクィーンメリーの大西洋横断巡航31.69ノットを大きく上回り33ノットを狙うものでした。その軽量化と不燃に対する情熱は凄まじいもので、スタンウェイ社にアルミのピアノを発注した程でした。(スタンウェイ社は念入りに不燃塗装したマホガニーのピアノで勘弁してもったとのこと)そして船価の7割をアメリカ海軍がもって完成したのがユナイテッドステーツです。クィーンメリーの77400t、16万馬力に対し、ユナイテッドステーツは47300tで24万馬力!船体が6割軽く、馬力が1.5倍という驚きの客船でした。試験運転では最高速38ノット以上を記録、大西洋横断では東航.35.59ノットという恐るべき記録を打ち立てます。アメリカ人が狂喜乱舞しますが・・・軍艦の機関は著しく経済性に劣り、以後、全速で航海することはなかったといわれ、アメリカ議会では高価すぎる船価が問題となり・・・ついに航空機の時代が来ると海軍も兵員の船での輸送には見切りをつけます。ユナイテッドステーツは最後のブルーリボンホルダー=大西洋横断最速記録客船として1969年まで定期運行されますが、以後、ニュージャージーで係留され今日に至っています。史上最速の客船を惜しみ、保存運動が盛んではあるものの先行きは不明のままです。
広告主モービルは、スタンダードオイルの独禁法分割で生まれたスタンダード・ニューヨーク社が、元々、潤滑油のブランドとしていたモービルを名乗るようになったものです。ちなみに、モービルの潤滑油はライト兄弟が使ったことで名声を勝ち取ったと言われ、航空機の潤滑油としては最も信頼性が高かったといわれます。モービルはその時々、花形の客船や航空機を広告にしばしば登場させますが、初めてアメリカにブルーリボンをもたらしたユナイテッドステーツは、広告の役者としてはこれ以上は無い優秀なものだっと想像されます。


ヴィンテージアドポスターの仕様


作品名 :Mobil, S.S. United States
作者名 :
製作年 :Early 1950's
広告主 :Mobil
額縁の仕様 : 黒カマボコ 12mm、前面1.5mm厚クリアーガラス
マットの仕様 : オーバーマット=1.5mmアンティークホワイト、バックマット=1.5mmクリーム(無酸性) 額縁サイズ : 365mm x 440mm
作品サイズ : 250mm x 325mm (マット抜きサイズ)
コンディション : 経年変化のみ、良

ヴィンテージアドポスターについて


1920年代から1970年代までのアメリカ、ヨーロッパの雑誌広告を額装しました。現在のところ、雑誌のヴィンテージアドバタイジングは、決して高価な美術品の扱いを受けているわけではありませんが、資料的な価値は将来計り知れないものになります。現在の市場価格が高価でない一方、”二度と手に入らない”ものとお考え頂いた方が賢明だからです。本商品を企画するにあたり、いわゆる”裏打ち=表装”も考えましたが、資料としての二次利用の可能性を考え、保存性と可塑性と鑑賞を両立させるため、ヴィンテージアドには手を加えずに額装しました。
・バックマットとオーバーマットは無酸性です。ヴィンテージアドは基本的にインク定着のため酸性の紙質を持ち、将来的な長期の保存に難点がありますが、無酸性のマットと接することにより、中和され保存性の向上が期待できます。
・ヴィンテージアドは直接バックマットに貼らず、和紙(カクイチ製天山)のコーナーで上下を挟んだ上で、無酸性粘着テープ(MUSE和紙アーチストテープ)でバックマットに固定します。
・数十年前のヴィンテージアドそのものです。多少のシミ、汚れ、痛みがあることを事前にご了承下さい。また、紙質によっては裏側の印刷が透けて見えるものもあります。商品写真は一切、そのような痛みを隠すための修正はしておりませんので、ご購入前に十分ご検討下さい。通常の経年変化以上に目だった欠点は商品説明コンディションの項にお断りしてあります。
・ヴィンテージアドは、将来、他の目的のために額装を外すことが容易です。
・飾る際には、直接日光が当たる場所や、極端に多湿な環境は避けて下さい。
・大変貴重な資料です。ご購入後、万が一不要になった際は、決して廃棄せず、当店にご一報下さい。
ヴィンテージアドポスターの額装手順は以下の写真の通りです。
アドポスター額装


ポスターのフレーム(額縁)詳細


ポスター 額縁 JB-FC


ヴィンテージアドポスター 詳細


※著作権保護のため透かしを入れていますが、実際のヴィンテージアドポスターには入っていません
ヴィンテージアドバタイジングポスター


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