1914年 客船ルシタニア カッタウェイ 2268LL

● 1914年 キュナードライン 客船ルシタニアのカッタウェイポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪CUNARD LINE, TO ALL PARTS OF THE WORLD≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1914年 客船ルシタニア カッタウェイ 2268LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
購入数:

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1914年 客船ルシタニア カッタウェイ 2268LL
作品名 :CUNARD LINE, TO ALL PARTS OF THE WORLD
作者名 :anonymous
製作年 :1914
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1914年 キュナードライン 客船ルシタニアのカッタウェイポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1914年 キュナードライン 客船ルシタニアのカッタウェイポスター

キュナードライン、客船ルシタニアのポスター。
20世紀を迎える頃の大西洋は英国のキュナードとホワイトスター、独の北ドイツロイドとハンブルクアメリカラインの四強時代になっており、ヴィルへルム二世の「ドイツの将来は海上にあり」の掛け声の下、ドイツ勢の攻勢は止まらず船の大きさ・速さから旅客数まで英国の優位は失われました。一方、アメリカの銀行家J.P.モルガンは、大西洋の海運大統合を着想し欧州船会社を次々と傘下に収め、ホワイトスターは買収、ドイツ勢は株式持ち合い協調、四強のうち三社は米資本の軍門に下りました。キュナードはドイツ勢に対抗できる大型客船建造を図るも資金調達に難航、方や英国政府は国防上の危機感からキュナードを英国資本に留めたい・・・キュナードと英国政府の思惑が一致して客船ルシタニア、モレタニアの建造が始まります。政府のキュナードに対する二船建造費全額融資の条件は、キュナードがこの先20年英国企業たること、新船は巡航24.5ノット以上、6インチ砲12門搭載可などでした。巡航25ノットの仮装巡洋艦転用を念頭に計画された両船は蒸気タービン採用で前代未聞の出力75000馬力以上、採算性から全長240メートル32000tという要目が決定されます。
客船ルシタニアはスコットランド、クライドバンクのジョンブラウン造船所に発注され、1907年9月、リバプール・ニューヨーク間の大西洋航路に就航、期待に違わず10年振りにドイツからブルーリボン=大西洋横断最速の座を奪還しました。姉妹船の客船モーレタニアは、タイン・ウィアのスワンハンター造船所で建造、初期トラブルに悩まされるものの1934年退役するまで船齢を全うし22年間ブルーリボンの座を守りましたが、客船ルシタニアは1915年Uボートの雷撃で沈没、アメリカの第一次大戦参戦の原因となりました。このポスターは、1914年、客船ルシタニアの断面カッタウェイ図のポスターです。客船を両舷方向に切る断面図は、キュナードラインに限らず1910年代の船会社のポスターや広告で流行った手法で、切断面は船体の任意の場所を機械的に切ったものではなく、特徴的な設備を見せるために階層によって違う部分の断面を組み合わせています

・ 雑感

このポスターは”キュナードライン”のポスターであり、客船ルシタニアを宣伝したものではなくモーレタニアとルシタニアの姉妹船を擁するキュナードラインのPRポスターでした。姉妹船ながら両船のディテールは微妙に違っており、このポスターではラウンジ天井の回り縁のしつらえや、他の文献を参考に客船ルシタニアと特定できました。このタイプの断面図はキュナードラインに限らず、各国の船会社によって相当数製作されたようですが、いい状態で現存するものは多くはありません。現在見ても面白いものであり、当時の最先端技術が人々の目を楽しませたことは想像に難くありません。残念ながら作者は不詳です (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

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