1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船 2465LL

● 1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船コートダジュールのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪S.S. COTE D'AZUR, CALAIS-DOUVRES≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船 2465LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船 2465LL
作品名 :S.S. COTE D'AZUR, CALAIS-DOUVRES
作者名 :A. M. Cassandre
製作年 :1931
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船コートダジュールのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1931年 カッサンドル ドーバー・カレー連絡船コートダジュールのポスター

客船コートダジュールのファンネルを描いたカッサンドルのポスターです。
連名が実に豪華なカッサンドルのポスターです。ファンネルが描かれた主役の船は1930年就航の英仏海峡連絡船、3047トンの客船コートダジュールです。外枠上部は客船コートダジュールの運航会社であるSAGA、左にフランス北部鉄道、右に英国サザンレイルウェイ、下部にはレストラン運営としてオリエント急行のワゴン・リ社が明記されています。SAGAは、現在英仏海峡フェリーを一手に運営するピー・アンド・オー・フェリーに吸収合併されています。
フランスのパリ北駅から英国のロンドンビクトリア駅間は、当時の重要な交通主要路線で、その最短ルートはフランス側カレーと英国側ドーバーを海路で行き、英仏両国内を鉄道で行くものでした。カレーからパリ北駅の北部鉄道、ドーバーからロンドンビクトリア駅のサザンレイルウェイの両社が名を連ねながら、このポスターにロンドン・パリの駅名地名が出てこないのは不思議なくらいです。レストラン運営はワゴン・リ社、豪華列車を造ってパリからイスタンブールまで走らせた(オリエントエクスプレス)ことで知られ、ホテル運営やこの連絡船のように施設運営のサービスも提供していました。
フランスアールデコの巨匠、アドルフ・ムーロン・カッサンドルによる1931年の作品です。客船設計の際に、客船の顔はファンネルであるという設計思想をもった設計者は少なからずいました。同じ考え方かどうかはわかりませんが、カッサンドルはオランダの客船スタテンダム、アメリカの客船リバイアサン、といったファンネルのみを大きく描いたポスターを残しています。冷静に考えれば、それは当然のことで、普通の人がどこの船かと目を凝らすのはカッサンドルに限らずファンネルです。20世紀に入るころからボイラーと蒸気機関の進歩で、ファンネルが高温にさらされることはなくなり、船主達は自社船が遠目に一目でわかるようにファンネルに色を塗るようになりました。客船のシンボルを大胆に描いたカッサンドルのアイデアに脱帽です

・ 雑感

カッサンドルは、このポスターのように、絵の外側に縁を描くことを好み、別の英仏海峡連絡船(ALA)のポスターや北急行、プルマン・ワゴンリのポスターでも同じ手法を用いました。これは明らかにゴッホが描いたジャポニズムの影響だと思われます。ゴッホは、自ら相当の浮世絵コレクションを所蔵し、模写めいた作品も描き、いわゆるジャポニズムの尖峰としても知られています。ジャポニズムの手法の特徴に中に、写実的遠近法をとらず直線と単純な曲線で描くことが挙げられますが、思えば、これはまさにカッサンドル流アールデコの流儀でもあり、カッサンドル作品の回りの縁はゴッホの影響であるにせよ、間接直接問わずカッサンドルとジャポニズムの関連は別に調べるに値するテーマかと思います (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster BonVoyage INDEX

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船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
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