1895年 CGTフレンチライン PLM鉄道 2983LL

● 1895年 フレンチライン・PLMのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪Le General Chanzy, CIE GLE TRANSATLANTIQUE, PLM≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1895年 CGTフレンチライン PLM鉄道 2983LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
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商品名 :1895年 CGTフレンチライン PLM鉄道 2983LL
作品名 :Le General Chanzy, CIE GLE TRANSATLANTIQUE, PLM
作者名 :Hugo d'Alesi
製作年 :1895
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1895年 フレンチライン・PLMのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1895年 フレンチライン・PLMのポスター

今日も街中で見るポスターという広告メディアは、1870年頃に制作されたジュール・シェレの石版リトグラフポスターが最初といわれます。キャバレーや劇場、ダンスホール、音楽ホールのポスターでした。これが広告主から見た有用性と市民権を得て、かつ芸術的な評価を得るのは1891年制作、ロートレックのムーランルージュのポスターによってでした。1895年頃にはアルフォンス・ミュシャが女優サラ・ベルナールを題材とするアールヌーヴォー様式のポスターを制作し、様式にとらわれないポスターというアートジャンルが確立され、絵画から解き放たれたアーティストの商業活動分野となりました。
1890年から1892年頃に制作されたフレンチラインのポスターです。フレンチラインは1855年に設立され、ほどなく、英国のキュナードのように政府との郵便輸送契約を締結しました。18世紀末までのフランスの工業技術力は英国やドイツに劣ったものの海外領土は多く、MM(メッセージマリタイム)などの設立もあって外航航路が充実するにつれ、第一次大戦前には英独に劣らない外航船の建造が可能になってゆきます。 フレンチラインの正式社名は「Compagnie Générale Transatlantique」、大西洋横断定期船を主たる社業としましたが、地中海航路も経営していました。
ロートレックのムーランルージュの頃、つまりはポスターという広告メディアが世に出た、最初期に制作されたポスターです。F.Hugo S Alisi のサインが入りますが、作者のことは不明です。広義で規定付けするならばアールヌーヴォー様式と位置づけられます。描かれた客船はジェネラル・シャンジー(仏陸軍の英雄アントワーヌ・ユージン・アルフレッド・シャンジー)、1895年から1910年まで地中海航路で活躍しました。PLM(パリ・リヨン・地中海鉄道)とのダブルネームのアドバタイジングとなっています

・ 雑感

ピンと来ませんが、現在でも世界第二位の排他的経済水域を有するフランス。新天地である北米は経済的視点からも重要だったと考えられますが、今日に至る広大な海外領土の生命線は、当時、船という交通路によって維持されていました。かつて、アフリカにおける権益は我々が考える以上にフランスにとって重要なものでした (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Cruise Line INDEX

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