1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリン 3025LL

● 1936年 ジャップ・ウェイツ ツェッペリンのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪IN 2 TAGEN NACH NORD AMERIKA, DEUTSCHE ZEPPELIN REEDERE≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリン 3025LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
購入数:

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリン 3025LL
作品名 :IN 2 TAGEN NACH NORD AMERIKA, DEUTSCHE ZEPPELIN REEDERE
作者名 :Jupp Wiertz
製作年 :1936
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリンのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリンのポスター

ドイツの飛行船ヒンデンブルクのポスターです。
ドイツの陸軍中将であったツェッペリン=フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵は、1870年代から飛行船の研究に没頭し1900年、とうとう飛行船製造会社を自ら興すことになります。ツェッペリンの飛行船は、操縦困難な気球の域をでなかった飛行体の概念を、アルミ合金という格好の新技術素材によって骨組み構造を持つ硬式飛行船の構想へと進化させ、早くも1900年には第一号の機体の飛行に成功します。やがて来る第一次大戦、第二次大戦で航空機の技術が飛躍的に進歩して飛行船の役割は限定的なものへと変化しますが、1900年当時、この新しい乗り物は官民挙げた大きな期待を社会から得ることになります。第一次大戦では、航空機の実用化が一気に進みますが、一方でツェッペリン社も120機近い機体を製造し偵察や爆撃に実際に使用されました。ドイツの第一次大戦敗戦によってそれまで製造された機体は賠償と破棄で失われ、一時的に機体製造も禁止されますが、その後も研究開発は進み1928年、全長236mの巨大飛行船グラーフ・ツェッペリン型を2機建造します。LZ126は米国に戦時賠償で引き渡されほとんど活用されませんでしたが、LZ127グラーフ・ツェッペリンは商業運航され営業的にも大成功を得るに至りました。LZ128は建造中止となった後、1936年には全長245mのヒンデンブルク型一番船LZ129ヒンデンブルク、1938年には同型のLZ130グラーフ・ツェッペリンIIが送り出されます。
1938年にヒンデンブルクが米国で爆発事故を起こし1940年までで飛行船の運用は停止されることになります。本作ポスターは1936年に制作されたもので、ヒンデンブルク号の就役に際して使用されたものです。すでに1933年にはドイツはナチス政権下にあり、尾翼部分には当時のドイツ国旗であるハーケンクロイツが見られます。本作に記される通り、ヒンデンブルクは時速にしておおよそ120〜130kmで巡行が出来、1930年当時で船ならば大西洋の横断に5日かかるところ、飛行船ならば2日で到着できたことがわかります。乗船客はおおよそ100名ほどでした。ヒンデンブルクの事故によって飛行船に対する信頼は失墜しますが、それ以前は航空機は言うに及ばず、船よりも安全であると信じられていました。従って、ヒンデンブルク就役当時は、航空機の民間利用が一気に進む第二次大戦以降の状況を誰もが想像することはなく、飛行船こそが船に代わる新たなる交通手段であると予感されていました。ちなみに、運航はドイツの二大船社の一方であるハンブルク・アメリカ・ライン=ハパグが担当しました。機体がハパグの所有だったものか、所有者は別(例えば国有)でチャーター形式でハパグが運航したものか・・・残念ながら「民間運行」のみの記録が残るものの詳細は不明です。
ジャップ・ヴィールツは1910年代から1930年代のドイツを代表するアールデコ・ポスター作家です。当時のアーティストの多くは、水彩や油彩から転じる場合がほとんどでしたが、ヴィールツは最初からイラストレーション画家を志していました。ヴィールツの政治との関わりについての詳細は伝わりませんが、商業画家としてのある種の使命感と自尊心を強く持っていたと思われ、ナチス政権以降は民間広告に関しても統制下に置かれた事情もあって、結果的には政治に関わりつつ仕事をすることを余儀なくされたようです。(つまり政府のお墨付きが無ければ、一片の広告広報活動も行えない時代にあって、ヴィールツは自身がお墨付きを得ていた・・・したがって広告主側も仕事を依頼し易かったと推されます。また仕事がしたければ政治との妥協をせねばならない世情でもありました)一方で、そのデザインの洗練度は、当時のドイツでも群を抜いており、いわゆる典型的な1925年形式のアールデコ調のポスターから、1930年代になるとフランスのシュールレアなアールデコを感じさせるポスターも描いており、純粋な成果物の評価からも戦前アールデコポスター作家の巨人のひとりと評価することができます。本作に見られるように、国策を強く意識したものは重厚な重みを感じるデザインになった傾向があるようです。ツェッペリン飛行船が描かれたポスターの代表作でもあり貴重な交通史の史料と評価できる名作です。

・ 雑感

戦間期後半のドイツで制作された船や飛行船のポスターは、好むと好まざるに関わらず、プロパガンダ的な要素を持っていたことは否定できないところです。国際的な交通手段であるが故、国家統制下の一定の意図(国力の誇示)が反映されないわけには行かなかったでしょう。歴史の結果は冷徹な評価を下すことになったかもしれませんが、統制と自由との境界は実際には後世に多く語られたことで、ポスターはそのようなことには関りなくその時代を率直に反映したものともいえるかもしれません。(T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster BonVoyage INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

2017年 クイーンメリー2 ザ・ブリッジのポスター 3029LL 2016年 ダン・コスグローブ パナマ運河のポスター 3064LL 2015年 ジョンルイス・サウザンプトン店のポスター 3073LL 2015年 リバプール キュナード・クイーンのポスター 3004LL 2014年 ANYTHING GOESのポスター 2964LL 2013年 ハリウッドの客船ポスター 2993LL 2012年 クルーズパッセンジャーの客船ポスター 2994LL 2012年 P&Oフェリーのポスター 2962LL 2011年 カッサンドル展のポスター 3067LL 2011年 ジョニーウォーカー黒ラベルのポスター 3003LL 2009年 オープンハピネス コカコーラのポスター 2998LL 2008年 SDメモリー 東芝のポスター 2987LL 2004年 MAIDEN VOYAGE クイーンメリー2のポスター 2004LL 1997年 映画タイタニックのポスター 2991LL 1995年 ブリティッシュエアウェイズ コンコルド・客船クイーンエリザベス2のポスター 2609LL 1991年 ラッツィア ルイ・ヴィトンのポスター 2956LL 1984年 ヴァニティフェア 客船ロッテルダム ワールドクルーズのポスター 2458LL 1983年 クイーンエリザベス2のポスター 2763LL 1982年 シガネ 客船フランスのポスター 2107LL 1982年 ピエール・フィックス・マッソー オリエントエクスプレスのポスター 3053LL 1978年 フォロン パリ・国立ポスター博物館のポスター 2963LL 1977年 パトリック・ナゲル ミラージュギャラリーのポスター 2985LL 1975年 客船クイーンメリーのポスター 2620LL 1970年 客船クイーンメリーのポスター 3045LL 1974年 パトリック・ナゲル バランタインのポスター 2280LL 1970年 ローリングストーンズ欧州ツアーのポスター 2955LL 1967年 ル・アーブル 客船フランスのポスター 3000LL 1965年 トーマス・クックのポスター 3048LL 1961年 映画 Night to Rememberのポスター 2961LL 1957年 トーマス・クックのポスター 3047LL 1955年 トーマス・クックのポスター 3049LL 1955年 アブラム・ゲームズ スエズ運河経由のポスター 2916LL 1951年 アブラム・ゲームズ オリエントラインのポスター 2910LL 1940年 英国レッドエンサイン プロパガンダポスター 2996LL 1939年 英SR鉄道・客船クイーンエリザベスのポスター 2764LL 1938年 英SR鉄道サウサンプトンドックのポスター 2132LL 1936年 ジャップ・ヴィールツ ツェッペリンのポスター 3025LL 1936年 里見宗次 オリエントコールのポスター 3023LL 1936年 ストックホルムのポスター 2978LL 1936年 ロンドン・パリ ワゴン・リのポスター 2969LL 1936年 大英帝国戦争博物館のポスター 2960LL 1936年 クイーンメリーのポスター 2621LL 1935年 4711・ケルンのポスター 3056LL 1934年 客船クイーンメリー進水式のポスター 2765LL 1933年 ポート・オブ・ロンドンのポスター 2973LL 1932年 フランス地方鉄道・英国サザン鉄道のポスター 3050LL 1932年 フレンチライン 仏東部鉄道のポスター 2411LL 1932年 キュナード LNER鉄道のポスター 2274LL 1931年 カッサンドル  ドーバー・カレー連絡船のポスター 2465LL 1930年 ドイツ観光局のポスター 2467LL 1930年 ワゴンリ・クック・CPL 大西洋横断のポスター 3079LL 1930年 ハンブルク・サド ロンドンのポスター 3058LL 1930年 フランス地方鉄道・英国サザン鉄道のポスター 3051LL 1930年 オデッサ ソビエト連邦旅行局のポスター 2981LL 1930年 ロジャー・ブローダー ダンケルクのポスター 2977LL 1930年 ロジャー・ブローダー マルセイユのポスター 2959LL 1929年 ロジャー・ブローダー マルセイユのポスター 3026LL 1928年 クラマー・ロバーツ ロムニー鉄道のポスター 3059LL 1928年 レオ・マルフルト 英仏海峡連絡船のポスター 3052LL 1928年 ピエール・ゼノーベル 青列車ル・トラン・ブルーのポスター 2972LL 1928年 カッサンドル 英仏海峡連絡のポスター 2967LL 1927年 カッサンドル ALA英仏海峡連絡船のポスター 2968LL 1926年 リバプール高架鉄道のポスター 3068LL 1925年 リバプール高架鉄道のポスター 3030LL 1923年 イングリッシュグラフィックのポスター 3033LL 1917年 合衆国自由公債のポスター 3070LL 1913年 北ドイツロイド ウィンタークルーズのポスター 2988LL 1896年 ロートレック 54号室の女船客のポスター 2957LL 1889年 ベローチェナビゲーションのポスター 2976LL

ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster BonVoyage 一覧ページ

納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

ページトップへ