1901年 フレンチライン 3034LL

● 1901年 フレンチラインのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪FRENCH LINE, FAST POSTAL AND PASSENGER SERVICE BY TWIN SCREW STEAMERS BETWEEN NEW YORK - HAVRE - PARIS≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1901年 フレンチライン 3034LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1901年 フレンチライン 3034LL
作品名 :FRENCH LINE, FAST POSTAL AND PASSENGER SERVICE BY TWIN SCREW STEAMERS BETWEEN NEW YORK - HAVRE - PARIS
作者名 :anonymous
製作年 :1901
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1901年 フレンチラインのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1901年 フレンチラインのポスター

英独(加えてベルギー)に一歩後れをとっていた北大西洋航路においても、将来の国際情勢上の憂慮も踏まえて自国船での郵便輸送を拡充するべきとの国家方針に則り、フレンチラインは1912年に客船フランスを就役させて以降は仏政府の思惑通り、北大西洋で一定のプレゼンスを持つことになるものの、一般的にそれ以前のフレンチラインは船容と艦隊規模では英独勢に著しく劣る目立たない存在であったと理解されています。しかしながら、詳細に見てみると一定の計画性をもって船腹の拡充を果たしており、新築されたニューヨークのチェルシー埠頭にも真ん中に専用埠頭を充てがわれたことを見ても、現在の理解以上にフランスのフラッグキャリアーとしての地位を持っていたと考える方が妥当のように思われます。1906年に客船プロヴァンスを就役させるまで、フレンチラインのニューヨーク航路は本作中央フランス国旗青地の部部にあるシップリストの通り、1881年就役、8900トン・19ノットの客船トゥレーヌ、1899年、元スペイン海軍の巡洋艦を改装改名した8250トンの客船アキタイン、1900年就役、11100トン・20ノットの客船ロレーヌとサヴォアの4隻で、すでに週航を果たしていました。海事研究家たちの評価は分かれるところながら、欧州の大国としては充分とは言えないまでも、決して地味一辺倒とは言えないばかりか、大国のメンツと実質を伴ったものでした。
作者不明ながら、コピーライトの内容は見ごたえのあるポスターです。19世紀のセールングスケジュールのフライヤーポスターと、後のイメージ戦略に役割を絞ったポスターとの過渡的な作りがなされており、美しく描かれた絵と対峙するように、まるで雑誌広告のように「読ませる」魅力を持つポスターだと言えます。「二軸スクリュー」や「列車との乗り継ぎ」も案内されおり大変興味深いものです。

・ 雑感

本作より後、1906年に客船プロヴァンス、1912年に客船フランス、1921年に客船パリ、1926年に客船イル・ド・フランス、1935年に客船ノルマンディーと、フレンチラインはエポックメイキングな客船を着実に就役させます。ノルマンディー就役の時点で、計画からはおおよそ10年遅れの計画成就となっており(無論、予定通りに建造されていれば80000トンまでにはなっていなかったでしょう)、歴史に「もし」は禁物ながら、もし第一次大戦が無ければフランスの客船は英独と比肩し得る存在になっていたかもしれません。本作には、そのような未来が想像される刺激があります。(T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Cruise Line INDEX

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