The Historic Collection ”NYK Line 日本郵船 浅間丸”
受注生産品（お届け：受注後約7日）
ヴィンテージポスター・広告・写真などのレプリカ、オーシャンノートオリジナルポストカードを額装したアートフレームです
アートポスターのディスプレーイメージ
ヴィンテージアドの解説
太平洋航路の華、横浜-サンフランシスコ路線は1899年に東洋汽船により開設、1926年に東洋汽船の救済合併で日本郵船が引き継ぐと浅間丸、龍田丸、秩父丸の三姉妹を建造して攻勢を図ります。太平洋の女王と謳われた第一船浅間丸は、三菱長崎造船所で建造、スルザー製ディーゼル4機、4軸で最高21ノット、巡航19ノット、1930年の第四次航海で横浜?サンフランシスコ間を12日3時間22分で走破して速度記録を樹立、龍田丸、秩父丸にも破られることはありませんでした。艤装・内装も同時代の大西洋航路の英・独・仏国船に引けを取らないもので、食事に至っては当時帝国ホテルか浅間丸かと言われました。好みや賛否はあったとしても、日本史上最高の客船との評価は妥当といえるでしょう。
左p-2229・・・1929年の雑誌広告。サンフランシスコ航路の三船投入を訴える描画、第一船”ASAMA MARU”のサンフランシスコ初出航日が銘記されています。尚、龍田丸と秩父丸は翌年の就航なので船名は描かれていません。
中p-2230・・・1932年の雑誌広告。団扇の中に浅間丸が描かれています。画家は不詳ですが1931年から1932年の米国雑誌の絵を5-6枚描いています。
右p-2231・・・浅間丸の機関を製造したスイス、スルザー社の雑誌広告。浅間丸が横浜-サンフランシスコ間の横断記録を更新したことを謳っています
額装済オリジナルポストカードの仕様
額縁・マット ： 黒カマボコ型 12ｍｍ、前面1.5ｍｍ厚クリアーガラス、1.5mm厚アンティークホワイト色マット
額縁サイズ ： 415ｍｍ ｘ 215ｍｍ
作品紙 ： 0.27ｍｍ厚、特注横目カットアート紙（参考：官製はがきは0.22ｍｍ）
作品寸法（マット窓抜き寸法） ： 141ｍｍｘ93ｍｍ 3ケ処
印刷 ： オンデマンドジクレー、ピグメント（顔料）インク、保存30年以上(屋内）
The Historic Collectionについて
ヴィンテージポスター・広告・写真などのレプリカ、オーシャンノートオリジナルポストカードをアート額装しました。オリジナルの汚れや破れ・色落ち、ネガの傷み部分などを資料性を損なわない範囲で可能な限り可塑復元しています。
・額装の際、ポストカードの固定は最小限のテープ止めですので、お客様ご自身にて入れ替えることも可能です。新たにマット裏面にポストカードを固定する場合は下の参考写真程度のテープ止めをおすすめします。四辺を全面テープ止めした場合、湿度変化で作品本体がたわむことがあります。テープは剥がしやすいマスキングテープ等がおすすめ、ポストカード周縁部の裏側2-3mm程度でマットと止めて下さい。（どのようなテープでも剥がした跡はポストカード側に若干残ります）
・ポストカード周縁部をオーバーマットでカバー、マット窓抜きは141mmX93mmにサイズを統一しています。画角141mmX93mmより大きいものであれば、写真、ハガキ等、上記要領にてお客様自身で入れ替えが可能です。
・テーマに沿って連作風に組み合わせしておりますが、お客様のお好みに応じて他のオーシャンノートオリジナルポストカードに入れ替えることも可能です。その際は、ご注文時にポストカード番号（ポストカード詳細画像のpから始まる4ケタの番号。pから始まる4ケタの番号がないものは廃番、対象外です）と並び順をメッセージ欄に銘記してください。価格と納期は変わりません。
参考画像
フレーム（額縁）詳細
作品詳細
※ポストカードの白い周縁部はオーバーマットで隠れます
