1952年 客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図 2100XL

● 1952年 ユナイテッドステーツライン・客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪THE S.S.UNITED STATES, NEW LUXURY SHP, THE BIGGEST EVERTHIS COUNTRY, HAS ALREADY PROVED HERSELF THE FASTEST LINER AFLOAT≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1952年 客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図 2100XL

価格:

11,894円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1952年 客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図 2100XL
作品名 :THE S.S.UNITED STATES, NEW LUXURY SHP, THE BIGGEST EVERTHIS COUNTRY, HAS ALREADY PROVED HERSELF THE FASTEST LINER AFLOAT
作者名 :Rolf Klep
製作年 :1952
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.5mm厚クリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 560mm x 440mm
作品サイズ : 468mm x 312mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは478 x 322mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1952年 客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図 2100XL、ディスプレーイメージ

・ 詳細 : 透かしは実際のアートプリントには入っていません

THE S.S.UNITED STATES, NEW LUXURY SHP, THE BIGGEST EVERTHIS COUNTRY, HAS ALREADY PROVED HERSELF THE FASTEST LINER AFLOAT、詳細

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● ユナイテッドステーツライン・客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図

米LIFE誌、1952年7月21日号(インターナショナル版は8月11日号)に掲載された客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図。作者のロルフ・ケルプは1905年オレゴン州生まれ、米海軍のチーフイラストレーターを務める傍ら1935年からはフォーチューン誌の商業イラストを担当、その後LIFE誌やフォン・ブラウン(V2ロケット、アポロ計画のサターンロケットの開発者)のイラストワークでも良く知られています。
海軍と関わりのあったケルプだからこそ、1952年当時にこのイラストをここまで描けたとも言えます。客船ユナイテッドステーツは米海軍の”高速輸送船として建造された客船”で、その正確な性能は軍事機密であり、設計者ウィリアム・ギブスの秘密主義も手伝って喫水線下の船体ラインズや機関出力は極秘、従ってこのカッタウェイイラストもエンジンルーム回りの細かい仕組みやタンクデッキ(下層二層)はどことなくあいまいに描かれている印象があります。戦後のカッタウェイ断面図イラストはズバッと切った断面の描画から透視図描画に変化していましたが、あえて断面にされいるのはそのあたりの機密事情が手伝ってのことと考えられ面白い考察になります。(カッタウェイ断面図は、本来正確にある一線で切りますが、そうすると絵としは意味不明の部分も出るので、場所により断面を判りやすい任意の位置にずらして描くので正確とはいえません。3D的な現代の透視図では正確に描かれます)
客船ユナイテッドステーツでは、乗船客用のデッキプランこそありましたが、機密事情として当然のことながら一般配置図は就役中、海軍からもコックス・アンド・ギブスからも外部には漏らされず、カッタウェイ断面図もこのLIFE誌のものが唯一描かれたものでした。各部の説明ディレクショナリーテキストもありませんが、ニューヨーク・マンハッタンの摩天楼を背景にした美しい作品です

・ 雑感

客船史の史料をあたっていると、「1952年に、とある雑誌が客船ユナイテッドステーツのイラストを掲載したところ、海軍から緊急のクレームが入り、その雑誌が残らず書店店頭から回収された」という主旨の逸話が方々に出てきます。手を尽くして調べましたが、その雑誌が何という雑誌だったのか具体的にはわかりませんでした。この客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図アートの参照元である米LIFE誌、1952年7月21日号が発売中止になった記録はなく、現在でも丹念にあたれば古書が入手できます。それほどの機密事項だった客船ユナイテッドステーツ、この客船ユナイテッドステーツのカッタウェイ断面図がどのように海軍とウィリアム・ギブスの納得を得たのか、そのためにどのように機密部分がぼかされたのかは推測の域を出ませんが、少なくとも客船としての矛盾点が見られるわけではなく、カッタウェイ断面図としては素晴らしい出来栄えであると思われます (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジグレーアートプリント・客船のカッタウェイ・断面図XL INDEX

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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
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