1911年 客船オリンピックのカッタウェイ断面図 2708XL

● 1911年 ホワイトスターライン・客船オリンピックのカッタウェイ断面図 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪WHITE STAR LINE OLYMPIC 46,439 TONS, THE LARGEST BRITISH STEAMER≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1911年 客船オリンピックのカッタウェイ断面図 2708XL

価格:

11,894円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1911年 客船オリンピックのカッタウェイ断面図 2708XL
作品名 :WHITE STAR LINE OLYMPIC 46,439 TONS, THE LARGEST BRITISH STEAMER
作者名 :M.B.Black
製作年 :1911
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.5mm厚クリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 560mm x 440mm
作品サイズ : 468mm x 312mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは478 x 322mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1911年 客船オリンピックのカッタウェイ断面図 2708XL、ディスプレーイメージ

・ 詳細 : 透かしは実際のアートプリントには入っていません

WHITE STAR LINE OLYMPIC 46,439 TONS, THE LARGEST BRITISH STEAMER、詳細

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● ホワイトスターライン・客船オリンピックのカッタウェイ断面図

1911年、ホワイトスターライン配布のホールディングブローシャーの客船オリンピック、カッタウェイ断面図イラストです。(本図のブローシャー配布時期は不明です。タイタニック沈没の1912年に記録がないので、三番船ブリタニック就役前の1913年の可能性が高いと思われます)
タイタニックの沈没があまりに有名で、ホワイトスターラインのオリンピッククラスの果たした役割が冷静に考察される機会は多くはありません。引き合いに出されるのは、キュナードが英国政府・海軍の援助で建造したモーレタニアとルシタニアですが、キュナードの姉妹船は高速で信頼性の高い客船ではあったものの経済性は犠牲にされていました。19世紀末以降のドイツ高速客船を上回るという点ではオリンピッククラスはこれを果たしていましたし、レシプロ・タービンの併用で経済性も優れていました。また歴代の高速客船が振動に悩まされたもののオリンピッククラスにはこの心配も無用で、当時の技術水準と経験則からみれば安全性も飛びぬけた配慮が施されていました。
本図からもわかる通り、一見してバランスの良いレイアウトです。特にファンネルの高さと位置では完成度の高い外観意匠です。作者は英国のポスター画家モンタギュー・B・ブラック。ホワイトスターではオリンピック・タイタニック用の旅行代理店向けポスターもデザインしました。後年、フランスのノルマンディーのポスターも手掛けています。尚、気になることかもしれませんが、オリンピックとタイタニックの違い、Aデッキの船首側が塞がれスイート専用のサンテラスになったこと、Bデッキのプロムナードデッキが廃止されスイートルームが増設されたことなどがありますが、本図ではこの違いまでは表現されていません。断面の表現であり外反及びプロムナードデッキが描かれていないためです。従って、概ねタイタニックの断面図と同じということになります。(タイタニックとしての断面図は制作されませんでした)

・ 雑感

英国の客船には、ドイツ客船のような純粋なスティアリッジ等級はありませんでした。しかしながら、19世紀の客船の三等乗船客は、今日からは想像できないほどの劣悪な待遇だったと伝わります。ホワイトスターラインは、その意味では大変に誠実な船会社で、早くから三等乗船客を厚遇していました。何といっても革新的だったとされるのは、このオリンピック級客船で、大型客船において暖かい三食が配られたのはオリンピックが最初でした。一人一席の食堂もオリンピックが最初だったといわれています。無論、本図にも三党食堂の座席が表現されています (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジグレーアートプリント・客船のカッタウェイ・断面図XL INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

客船オリンピックの断面図 2708XL タイタニックの断面図 2473XL 客船フランス(1912)の断面図 2706XL 客船アキタニアの断面図 2469XL 客船マジェスティックの断面図 2707XL 客船ノルマンディーの断面図 2470XL 客船クイーンメリーの断面図 2474XL 客船クイーンエリザベスの断面図 2472XL 客船ユナイテッドステーツの断面図 2100XL 客船フランスの断面図 2122XL 客船ミケランジェロの断面図 2704XL クイーンエリザベス2の断面図 2471XL クイーンメリー2の断面図 2426XL

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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

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