カイザー・ヴィルヘルムII級客船の ポストカード

“North German LLoyd S.S.Kaiser Wilhelm II Class” ポストカード3種セット(送料無料)

カイザー・ヴィルヘルムII級客船の ポストカード

価格:

300円 (税込)

購入数: セット

上のサムネイル画像のポストカードセットです。サムネイルにポインタを乗せて表示、「拡大表示」クリックで拡大表示されます

  • p2672・・・作者不詳、北ドイツロイド高速4本ファンネルの第4船、客船クロンプリンツェシン・セシリーを描いたポスター。背景にニューヨークの摩天楼が描かれています。下部にはThe Four Flyersとしてカイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセ、クロンプリンツ・ヴィルヘルム、カイザー・ヴィルヘルム II、クロンプリンツェシン・セシリー4船の船名が書かれており、北ドイツロイドのひとつの絶頂期を示す興味深いポスターとなっています
  • p2662・・・フリッツ・レームによる客船カイザー・ヴィルヘルム IIを描いたポスター。20世紀初頭にあって、光と陰で表現する独特のモダンなタッチは異彩を放ちます。1905年頃に製作されたとされます(Fritz Rehm, 1871-1928)
  • p2663・・・KWDGでも制作された漫画の一コマのようなポスター。作者は同じです

1897年に就役したカイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセの営業成績は素晴らしく、KWDG就役翌年には北ドイツロイドの北大西洋旅客実績は倍増、北ドイツロイドのシェアは一気に北大西洋航路旅客の25%近くに達しました。自信を得た北ドイツロイドは、1900年にはKWDGの姉妹船クロンプリンツ・ヴィルヘルム(ヴィルヘルム皇太子)、1903年には一回り大きく出力も増大したカイザー・ヴィルヘルム II(皇帝ヴィルヘルム2世)、1906年にはこの姉妹船クロンプリンツェシン・セシリー(皇太子妃殿下セシリー)と矢継ぎ早に4本ファンネルの高速大型客船を建造しました。4隻は純粋に同型船やスケールアップ船ではなく、前船に改良をふんだんに盛り込んでいましたが、この4隻体制の北大西洋定期航路は一頭地抜きん出たもので、遂には英独間の北大西洋旅客実績を逆転させるに至りました。KWDGは、当時、英国独占の感が強かった大西洋横断最速記録=ブルーリボンをドイツにもたらし、1900年には同じドイツの客船ドイチェラント(ハンブルグアメリカライン)、1903年には再び北ドイツロイドのカイザー・ヴィルヘルム II・・・10年に渡ってブルーリボンをドイツ客船が保持することになりました


○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて

当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています

○ ベースペーパーとプリント

紙:0.27mm厚、特注カットアート紙(参考:官製はがき t=0.22mm)
寸法:148mmx100mm(裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます)
印刷:オンデマンド、ピグメント(顔料)インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです

○ 商品のお届けとお支払いについて
  • ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト(原則ポストカードセットで複数ご注文)にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
  • 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。(システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません)
  • 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
  • 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります

ご不明な点はお問い合わせください

 category


● 北ドイツロイド・カイザー・ヴィルヘルムII級客船のポスター、雑感

船舶の機関の歴史を紐解けば、レシプロ蒸気機関はこのカイザー・ヴィルヘルムII級で完成の域に達したと考えられます。KWIIでは4シリンダー4段膨張という究極の蒸気機関が積まれました。しかし、これを最後に高出力期間は蒸気タービン時代を迎え、KWDG級としては第4船にあたる1907年就役のクロンプリンツセシルは時の間に埋もれることになりました。ちなみに、HAPAGのドイチェランドやKWDG級第2船のクロンプリンツヴィルヘルムでは6シリンダーが搭載されましたが、ドイチェランドでの振動問題は根深く、4シリンダーに改めらた経緯がありました(T.O.)

● 北ドイツロイド・ハンブルグアメリカライン客船ポストカード INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

北ドイツロイド・シュワベンスタイン級客船のポスター ポストカード 北ドイツロイド・シャルンホルスト級客船のポスター ポストカード 北ドイツロイド・客船オイローパのポスター ポストカード 北ドイツロイド・客船ブレーメンのポスター ポストカード ハンブルグアメリカライン・客船ハンブルグのポスター ポストカード ハンブルグアメリカライン・客船レゾリュート、リライアンスのポスター ポストカード 北ドイツロイド・客船コロンバスのポスター ポストカード ハンブルグアメリカライン・アルベルトバリーン級客船のポスター ポストカード ハンブルグアメリカライン・インペラトール級客船のポスター ポストカード 北ドイツロイド・カイザー・ヴィルヘルムII級客船のポスター ポストカード ハンブルグアメリカライン・客船ドイチェラントのポスター ポストカード 北ドイツロイド・カイザー・ヴィルヘルム・デア・クローゼ級客船のポストカード ポストカード

納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

ページトップへ