日本郵船・諏訪丸、八坂丸、伏見丸のポストカード

“NYK Line S.S.Suwa Maru Class” ポストカード5種セット(送料無料)

日本郵船・諏訪丸、八坂丸、伏見丸のポストカード

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500円 (税込)

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  • p2065b・・・1923年頃に製作されたポスター。欧州航路の航路図と主要寄港地が示されています。(横浜、神戸、上海、香港、シンガポール、コロンボ、スエズ、ナポリ、マルセイユ、ロンドン) 英国の外航船寄港地は、リバプール、プリマス、サウサンプトン、ドーバーが主で、テムズ川を上るロンドン港への入港権と積荷権を持つ日本郵船は特別の存在でした。(現在はロンドン港は余り使用されません)ロンドンの印刷所で印刷されたもので、恐らくデザインもその印刷所でされたのではないかと考えられます。描かれている1921年就役の箱根丸です。作者は不詳ですが、1908年に製作された旭日が背景となっているポスターをモチーフにしていることは一見して判るデザインです。
  • p2624・・・1917年製作のポスター。作者杉山の詳細は不明ながら、東京芸大に在籍した記録が残ります。後の客船は1914年就役の伏見丸。下部、白枠内は1918年のカレンダーが入れられています。白枠内も丁寧な格子柄風の文様が描かれています。英語版と日本語版が製作され、こちらは英語版。オリジナルは左下に銀座の東京三間印刷所のロゴマークが入れられています(杉山壽栄男, ?-?)
  • p2711・・・1914年製作のポスター。1915年のカレンダー入り。作者は不詳。右下に銀座の東京三間印刷所のロゴマークが入れられています
  • p2712・・・1917年頃製作のポスター。下部の航路図には1914年に開通、1916年より新設したニューヨーク航路が描かれています。左下に銀座の東京三間印刷所のロゴマークが入れられています
  • p2628・・・1918年製作のポスター。1919年のカレンダー入り。作者は不詳。左上円内の客船は諏訪丸級、伊勢二見浦の夫婦岩を描いた浮世絵がモチーフになっており、三人の女性(姉妹という設定か?)を諏訪丸級客船、諏訪丸、八坂丸、伏見丸に見立てています。右下の白枠内に月めくりのカレンダーが貼り付けられて配布されました。ベースのポスターは日本語版と英語版があり、貼り付けられるカレンダーは配布される国に合わせて製作されたようです。このポスターは英語版です。オリジナルは市田オフセット印刷合資会社製

今日の目線では浅間丸や氷川丸で花形となった太平洋航路に目が向かいがちですが、明治大正期の欧州航路はむしろ太平洋航路より重要であり、英国船以外で唯一、日本郵船が欧州極東往航同盟に加盟して獲得したロンドン港での積荷の特権は、まさに一歩一歩地歩を固める誠実な経営姿勢による国家的な大成果でした。海の上の航路は鉄道とは違い目に見えるものではありませんが、定期船運航の航路権はいわば特権を持つ専用の高速道路のようなものです。1896年に5500トン級土佐丸で始まった欧州線は日露戦争を経て1908年には8500トン級の賀茂丸級6隻、、1913年に10000トンの香取丸級、香取丸と鹿島丸、翌1914年には11000トンの諏訪丸級、諏訪丸、八坂丸、伏見丸へとスケールアップされることになります。第一次大戦によって欧州航路の運航は中断することになりますが、旧賀茂丸級二隻、諏訪丸級の八坂丸を第一次大戦で失うものの、新たに箱根丸級を補充、日本郵船の船質は香取丸級以降の1万トン超級客船で欧州勢に肩を並べるに至りました


○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて

当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています

○ ベースペーパーとプリント

紙:0.27mm厚、特注カットアート紙(参考:官製はがき t=0.22mm)
寸法:148mmx100mm(裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます)
印刷:オンデマンド、ピグメント(顔料)インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです

○ 商品のお届けとお支払いについて
  • ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト(原則ポストカードセットで複数ご注文)にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
  • 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。(システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません)
  • 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
  • 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります

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● 日本郵船・賀茂丸客船のポスター、雑感

鎖国で立ち遅た日本が、外航航路に進出することは容易ではありませんでした。既得権を持つ欧州勢にとって、国のバックアップを得てダンピングも辞さずに航路拡大を図る日本郵船の存在は疎ましいものだったでしょう。特にインドへの特権を持ち、インド航路で莫大な利益を得ていた英国は独占とカルテルを守りたかったでしょうが、紡績業と日本郵船と政府の三者がガッチリとタッグを組んで国家不沈を賭けた日本の意気込みは強く、折れたのは欧州勢でした。一説によれば、ボンベイ航路参入にはP&Oの仲介があったともいわれますし、奇しくも日本郵船の欧州極東往航同盟=運賃カルテルへの加盟は、日英同盟締結と同じ1902年のことです。日本郵船は、外国船で唯一のロンドン積荷の権利を得ますが、改めて辿れば明治の先人たちのバイタリティと努力に感服するばかりです (T.O.)

● 日本郵船ポストカード INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

日本郵船・橿原丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・新田丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・照国丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・氷川丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・浅間丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・諏訪丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・香取丸級客船のポスター ポストカード 東洋汽船・天洋丸級客船のポスター ポストカード 日本郵船・賀茂丸級客船のポスター ポストカード

納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

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