“United States Lines S.S.United States” ポストカード9種セット（送料無料）
上のサムネイル画像のポストカードセットです。サムネイルにポインタを乗せて表示、「拡大表示」クリックで拡大表示されます
- ｐ2029b・・・戦後のアメリカングラフィックデザインに最も大きな影響を与えたデザイナーの一人がレスター・ビオールです。記号化された対象を原色の背景にくっきりと浮かびあがらせた、時に写真を組み合わせるコラージュ的な手法はストリートアートの原点のひとつかもしれません。一目了然で客船ユナイテッドステーツの快速ぶりをアピールしている1952年製作のポスター（Lester Thomas Beall, 1903-1969）
- ｐ2030b・・・同じレスター・ビオールによる客船ユナイテッドステーツ、1952年のポスター。ユナイテッドステーツのブローシャー表紙にも使用されています。矢印の輪の中のテキストは“FASTEST・・・”のものも製作されました
- ｐ2671・・・H・アルメンゴールによる1952年、ユナイテッドステーツラインのポスター。アルメンゴールは1948年に統合された英国国鉄のポスターが多数残されていますが、詳しい経歴などは不明です。このポスターでは写真のコラージュを組み合わせていますが、これがアルメンゴールの作風というわけではなく、むしろ全体には正統派の水彩画を学んだアールデコアーティストの感があります。白紙背景にボカシの入ったメインの図柄という構図は得意だったようです。英国で使用された英国向けの珍しいポスターで現存数も多くありません（H.M.Armengol, ?-?）
- ｐ2031b・・・1950年代前半に製作されたポスター。テキスト部分が違うポスター、数種類のバリエーションが製作されました
- ｐ2032b・・・作者のアイルワードは第一次大戦の従軍画家として知られます。米国海洋絵画の第一人者で、この客船ユナイテッドステーツを描いた中央水彩画は、ユナイテッドステーツラインの販売用ポストカードやリトグラフの為に描かれました。1956年にはアイルワードが死去しており、描かれたのは1950年代初めと思われますが、ポスターが製作されたのは1950年代半ば以降でした。様々な情報で作者不詳とクレジットされることが少なくありませんが、これはどういう理由からが水彩画のアイルワードのサインがポスター製作の際に消されたためです。原画のサインはヨットの下部、カモメの下に入れらていました（William James Aylward, 1875-1956）
- ｐ2464・・・船舶や鉄道の水彩画を専門的に描いた商業画家、ジョン・S・スミスによる1950年代半ばのポスター。じっくり眺めていると客船ユナイテッドステーツのファンネルの巨大さが伝わります（J.S.Smith, ?-?）
- ｐ2604・・・1960年代に、ユナイテッドステーツラインのフランス支社で製作されたポスター。最下部に“G. Delluc”という名前らしき名称がクレジットされますが、作者か写真家かは判りません。但し、パリのユナイテッドステーツラインが原版製作したことだけは明記されています。夜の客船写真はプリントが難しいものですが、前のファンネルからだけ排気が上がっているのが良く分かるなど、大変美しい写真ポスターに仕上がっています
- ｐ2755・・・H・アルメンゴールによる1952年代のポスター。上記のアルメンゴールのポスターと同時に制作されたのかもしれません
- ｐ2899・・・Ｙ・デルフォによる1950年代のポスター（Y.Delfo, ?-?）
客船ユナイテッドステーツの誕生は曰くつきのものでした。第二次大戦で米国がキュナードクイーンズのために支払った傭船料は1億ドル、これはクイーンズを造って余る金額であり、有事の際の大型高速客船の必要性を痛感した米国は客船ユナイテッドステーツを建造することになります。“高速輸送船”として建造された“客船”ユナイテッドステーツは、公試で38.34ノット、営業航海で東航35.59ノット、西航34.51ノットを記録、不滅の記録を打ち立てました。客船ユナイテッドステーツの大西洋横断最速記録客船の称号＝ブルーリボンを獲得は、大西洋定期客船では後塵を拝してきた戦勝国アメリカのプライドを満足させるものであり運航も順調、就航から1958年頃までは消席率が9割を割ることがなく乗客数もキュナードのクイーン達に勝っていました。しかし、航空機が急激に乗客を奪ったことから1969年に運航停止、係留されたままとなり、船齢60年を超えた現在もまだニュージャージーの埠頭に放置されています。1990年代から保存運動の活動が起き、時には米国大統領がコメントを寄せることもありますが保存の決定には至っていません
○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて
当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています
○ ベースペーパーとプリント
紙：0.27ｍｍ厚、特注カットアート紙（参考：官製はがき t=0.22ｍｍ）
寸法：148ｍｍｘ100ｍｍ（裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます）
印刷：オンデマンド、ピグメント（顔料）インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです
○ 商品のお届けとお支払いについて
- ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト（原則ポストカードセットで複数ご注文）にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
- 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。（システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません）
- 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
- 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります
ご不明な点はお問い合わせください
category
● ユナイテッドステーツライン・客船ユナイテッドステーツのポスター、雑感
運航停止された1969年、各国のフラッグキャリアーがまだ“クルーズ”需要を模索していた頃、 客船ユナイテッドステーツもまたクルーズ航海を行う計画をたてていました。計画では太平洋クルーズだったと伝わっている、船員のストライキで運航が打ち切りにならなければ日本へも寄港したであろうと言われています。日本に寄港したスーパーライナーは、クルーズ兼用客船のクイーンエエリザベス2とクイーンメリー2のみ・・・史上最速の客船が日本に寄港していれば、今日まで語り草になったであろうことは想像に難くありません (T.O.)
● 大西洋航路客船(HAL,USL,CPL,RML,NGI)ポストカード INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】
