11/19 Cunard Queensのラストカバー

Cunard Queensのラストカバー:店長日記の写真:ポスター販売・Ocean-Note

相変わらず日本では余り興味を持つ人が少ない大西洋航路のスーパーライナーに執心なのである。以前からクイーンエリザベスのラスト航海のカバーを持っていたが、たまたまクイーンメリーのカバーを入手したので、こいつを引き出しの奥に大事に持っていても面白くもないので、"Queens Last Voyage"ってなもんで額装してみる。カバーを傷めない様にコンマ5mm単位で採寸してマットをカット、無酸性のコーナーやテープを使用して結構な神経を使う作業で、老眼の進行著しい身にはプチ厳しい作業である。(苦笑)

スコットランドのジョンブラウン造船所も閉鎖されて久しく、今や米国資本になったキュナード社ながらその運航客船は英国船籍であるものの、クイーンメリー2はフランスのアトランティック造船所、クイーンヴィクトリアと建造中のクイーンエリザベス(3代目)はイタリアのフィンカンティエーリ造船所で建造、思えば英国の黄金時代の最後を飾ったモニュメントとしてもクイーンメリーとクイーンエリザベスは無二な存在である。直立したブリッジに水線部が長いスターン形状は伝統的なクラシカルなデザインで重厚感を持つ。1936年に就航したクイーンメリーに続き1939年には姉妹船のクイーンエリザベスも就航して2隻でウィークリーサービス・・・の予定だったが、クイーンエリザベスはクライド河からサウサンプトンでの命名式には向かわずニューヨークへ急航する。かくして第二次大戦中、クイーンズ姉妹は兵員輸送に大活躍、大戦後に大西洋航路に復帰すると戦時中の酷使がたたり往年の船足は望むべくもなかったが20年越しで悲願の2隻ウィークリーサービスを実現する。航空機時代の到来・・・2隻は、クイーンエリザベス2の就航を待たずに退役、1967年にクイーンメリー、1968年にクイーンエリザベスが退役する。写真のカバーはそれぞれのラスト航海の時、船内局で消印されたものだ。

切手やらカバー類、僕も小学生の頃は切手集めに夢中になった時期があったが、いまだに”月に雁”とか”見返り美人”なんか、当時とそんなに変わらない値段であるように、一向に骨董的な価値は上がらないようだ。それはある種、収集家にとっては良いことだが、そもそも夜中に一人で開帳してニヤニヤしていても始まらないから、こうして飾って楽しめるようにしたら良いのではないかというのは僕の提案である。(2009,11,19)

2009 blog

ページトップへ