“Matson Line S.S.Mariposa Class” ポストカード8種セット（送料無料）
上のサムネイル画像のポストカードセットです。サムネイルにポインタを乗せて表示、「拡大表示」クリックで拡大表示されます
- ｐ2852・・・1950～60年代、新マリポサ時代のポスター。サンフランシスコ
- ｐ2851・・・同上、タヒチ
- ｐ2853・・・同上、パゴパゴ
- ｐ2854・・・同上、ニュージーランド
- ｐ2855・・・同上、南太平洋
- ｐ2856・・・同上、フィジー
- ｐ2857・・・同上、オーストラリア
- ｐ2850・・・1950年代、フラガールのポスター
余り認識されていないことですが、航空機時代への劇的な移行は、大西洋より太平洋の方がより劇的でした。マトソンラインが第二次大戦中に供出した4隻の客船は1946年から順次、返還されましたが、戦時チャーター料としてマトソンラインが得たのは1隻当たり520万ドル、しかしながら当時のインフレーションは急だったため、チャーター料では客船への復元はできず、そのうちに乗船需要も低迷して経営は困難を極めます。1956年、戦後の船腹不足を補うために米政府が指導して量産されていた高速貨物船マリナー型を購入しオール一等（役360名）の客船として、新「マリポサ」と「モントレイ」が就役しました。ホノルル経由、南太平洋の島々を回る定期クルーズ航路は一定の成功を収めるものの、戦後の経営陣のかじ取りは褒められたものではなく、1970年には客船事業から撤退、マトソンラインの名は意外なことに「コンテナ船」の運航会社として新たな経営陣のもとで一躍、再び注目を浴びることになります
○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて
当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています
○ ベースペーパーとプリント
紙：0.27ｍｍ厚、特注カットアート紙（参考：官製はがき t=0.22ｍｍ）
寸法：148ｍｍｘ100ｍｍ（裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます）
印刷：オンデマンド、ピグメント（顔料）インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです
○ 商品のお届けとお支払いについて
- ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト（原則ポストカードセットで複数ご注文）にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
- 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。（システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません）
- 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
- 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります
ご不明な点はお問い合わせください
category
● マトソンライン・客船マリポサ級のポスター(戦後）、雑感
マトソンラインが客船事業から撤退した1970年、マリポサは最後となった太平洋一周クルーズを行いました。このクルーズの目的のひとつは大阪万博、最後の最後に日本に寄港したことになります (T.O.)
● 太平洋航路客船(APL,CPL,MATSON)ポストカード INDEX
※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】
