“United States Lines S.S.America” ポストカード5種セット（送料無料）
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- ｐ2391・・・Ｅ・ボールによる、客船アメリカのポスター。再就役の翌年、1947年のもの。現存数が少ないので、あまり知られていないポスターですが、これほど完ぺきに米国をデザインしたポスターもお目にかかれません。Ｅ・ボールは50年代に活躍したデザイナーですが、詳しい来歴は伝わりません（E.Borloz, ?-?）
- ｐ2756・・・（Lester Thomas Beall, 1903-1969）
- ｐ2392・・・Ｅ・ボールによる、客船アメリカのポスター。1940年頃。設計者ギブスの自慢だったファンネルが大きく描かれます
- ｐ2390・・・Ｙ・デルフォによる1950年代のポスター。ファンネルが似通っているために、客船ユナイテッドステーツのポスターと勘違いされますが、メインマストのディティールを見ると客船アメリカを描いたものとわかります。デルフォは、他にもユナイテッドステーツラインのポスターをデザインしています（Y.Delfo, ?-?）
- ｐ2866・・・ドイツで制作された1950年代のポスター。ユナイテッドステーツのポスターと勘違いされることが多いですが、ファンネルのフィン形状と小さく描かれたサイドプロファイルからアメリカのポスターと分かります
客船ワシントンとマンハッタンと組む三番船として計画されたのが客船アメリカでした。23ノット前後の航海速度で三隻あれば、大西洋定期航路を毎週出帆できました。ワシントンとマンハッタンが世界恐慌の真っただ中で計画されたのに対し、客船黄金時代に計画されたアメリカは、すでに全米ナンバーワンの船舶設計家となっていたウィリアム・ギブスが設計、名門ニューポートニューズ造船所で建造されました。戦間期を終え、第二次大戦への暗雲漂う中、米国船舶院改め米国海事委員会となった米国政府の管理下で建造され、建造資金の大半を海事委員会が負担しました。1940年に就役するも、すでに大戦勃発、大西洋横断航路に就くことなく暫くカリブ海クルーズを行った後、米国が参戦すると戦役に就き、大西洋横断に就役したのは1946年のことでした。ワシントンとマンハッタンの老朽化が激しかったため、アメリカは一隻で大西洋航路に就き、1952年からは史上最速の客船ユナイテッドステーツと組みました。両船は速度が違いすぎるので寄港地を変えて変則ローテーションを組みました。客船ユナイテッドステーツは5万トン超、アメリカは2万7千トンで大きさも違いましたが、同じギブスの設計で特徴的なファンネルが似通っており、遠景写真では見分けがつかないほどでした。一見最速の客船ユナイテッドステーツに人気が集中するように思えますが、客船アメリカは非常に人気がありました
○ オーシャンノートオリジナルポストカードについて
当ポストカードは、ヴィンテージポスターの画像データをポストカード用にレイアウトした精密レプリカです。元となるヴィンテージポスターには破れや傷み、退色やヤケがあるものが多く、折れや破れなどの傷み部分は画像修正し、質感を損なわない程度に色相・彩度、明度等を調整し発表当時のポスターの再現につとめています。プリントはオンデマンドアートプリント、通常のデジタルプリントとは違って水ににじまず、実際のポストカードとしても使用できます。
通常の屋内環境で30年から40年以上は鑑賞に堪え得る保存が可能なので、資料収集向けにも適しています
○ ベースペーパーとプリント
紙：0.27ｍｍ厚、特注カットアート紙（参考：官製はがき t=0.22ｍｍ）
寸法：148ｍｍｘ100ｍｍ（裏面に淡グレー色で“POSTCARD”表記、郵便番号枠無し。郵便ハガキとして使用できます）
印刷：オンデマンド、ピグメント（顔料）インク、屋内30年以上保存鑑賞可
ベースペーパーは官製インクジェットはがきより、やや白色度高めです
○ 商品のお届けとお支払いについて
- ポストカードシリーズは、普通郵便もしくは日本郵便クリックポスト（原則ポストカードセットで複数ご注文）にて御宅郵便受け投函でのお届けとなります
- 他の商品も合わせ、合計5000円未満のご購入では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済の3通り、ヤマト運輸代金引換はご利用できません。（システム上、ご購入画面に銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済しか表示されません）
- 合計5000円以上のご注文では、お支払いは銀行振込、ゆうちょ銀振替、クレジットカード決済に加え、ヤマト運輸代金引換もご利用できます。324円の代引き手数料が代金に加算されますが、ヤマト運輸宅急便扱いとなります
- 額装アート商品と併せてご購入の場合は、ヤマト運輸宅急便でのお届けとなります
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● ユナイテッドステーツライン・客船アメリカのポスター、雑感
1993年、幾度となく船主を変えたアメリカは、当時アメリカンスターと船名を変え、洋上ホテルへの転用のために回航（曳航）されているときに荒天に遭遇、カナリア諸島にに漂着して難破座礁しました。そのまま放棄・・・朽ちるに任せた船体は14年後の2007年、ついに波間に没しました。花形の大西洋航路客船として建造されながら二転三転、米国民に愛されながら船齢を全うできず、さらに洋上ホテルへ転用、難破船アメリカンスターが朽ちてゆく姿からは「もう休ませて」と声が聞こえてくるようでした (T.O.)
● 大西洋航路客船(HAL,USL,CPL,RML,NGI)ポストカード INDEX
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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】
