1969年 客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図 2471XL

● 1969年 キュナードライン・客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪Queen Elizabeth 2, The most superb example of the shipbuilders' craft, Daily Telegraph≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1969年 客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図 2471XL

価格:

11,894円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1969年 客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図 2471XL
作品名 :Queen Elizabeth 2, The most superb example of the shipbuilders' craft, Daily Telegraph
作者名 :Bagley
製作年 :1969
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.5mm厚クリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 560mm x 440mm
作品サイズ : 468mm x 312mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは478 x 322mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1969年 客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図 2471XL、ディスプレーイメージ

・ 詳細 : 透かしは実際のアートプリントには入っていません

Queen Elizabeth 2, The most superb example of the shipbuilders' craft, Daily Telegraph、詳細

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● キュナードライン・客船クイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図

図鑑、雑誌、専門書・・・様々な紙メディア・書籍などに、歴史上最も多くカッタウェイ断面図が描かれた客船はクイーンエリザベス2ではないでしょうか? すでに1970年代初頭に大洋横断の定期船は他にはなく、客船のみならず”船”という建造物の説明にクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図は最も適していました。
無数にあるクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図で最も初期に描かれ、最も出来が良いと評価されるのが、英高級紙新聞デイリー・テレグラフに掲載されたこのカッタウェイ断面図イラストです。デイリー・テレグラフはブロード版(タブロイドではない全版新聞)なので、見開きで掲載されたこのクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図は相当に大きなイラストでした。ちなみに新聞原版ではカッタウェイ断面図イラストは上部半分で、下部半分には機関とファンネルの透視図と過去の客船とのコンパリジョン(大きさの比較)イラストが描かれており、原版の新聞はロングビーチで保存されているクイーンメリーの船内にも展示されています。
1973年のオイルショック以降、クイーンエリザベス2の運航が経済的に苦しかったこともあったのでしょうが、名のあるオーシャンライナーであればあるべきはずのクイーンエリザベス2のカッタウェイブローシャーはキュナード社からは最後までリリースされませんでした。そのため、このデイリーテレグラフのクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図は多方面で引用されました。ブリッジ後方のペントハウスやレーダードームもない就航時のクイーンエリザベス2の姿が描かれています

・ 雑感

クイーンメリー2にキュナードライン旗艦の座を譲り、オーシャンライナーのたすきは無事に引き継がれましたが、19世紀から続く伝統という意味ではクイーンエリザベス2が最後のオーシャンライナーだったかもしれません。高速と航洋性から生まれた低い船体は現代のクルーズ客船とは趣が違いスマートです。もはや大時代的かもしれませんが、伝統と言えば何より等級が厳格に分けられた船内で、このクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図からも雰囲気が伝わってきます。初代のクイーンエリザベスというよりは、むしろキュナードラインのライバルだった客船ノルマンディーと似たシルエットを持つ最後のオーシャンライナー、就航時の姿が伝わるクイーンエリザベス2のカッタウェイ断面図です (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジグレーアートプリント・客船のカッタウェイ・断面図XL INDEX

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納入事例
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