1932年 CPL 客船エンプレス・オブ・ブリテン 2304LL

● 1932年 カナディアンパシフィック 客船エンプレス・オブ・ブリテンのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪EMPRESS OF BRITAIN, 42500 TONS, FIVE DAYS CROSSING, CANADIAN PACIFIC≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1932年 CPL 客船エンプレス・オブ・ブリテン 2304LL

価格:

9,487円 (税込)

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商品名 :1932年 CPL 客船エンプレス・オブ・ブリテン 2304LL
作品名 :EMPRESS OF BRITAIN, 42500 TONS, FIVE DAYS CROSSING, CANADIAN PACIFIC
作者名 :Clement Dane Studio London
製作年 :1932
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1932年 カナディアンパシフィック 客船エンプレス・オブ・ブリテンのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1932年 カナディアンパシフィック 客船エンプレス・オブ・ブリテンのポスター

カナディアンパシフィックは英国資本の北米大陸横断鉄道の敷設・運営会社として1881年に設立、1886年にケベックからバンクーバーまで4600km余りの鉄路を開通させました。英国にとって、インド・香港への貿易・交通路は重要で東回りのP&Oに対して北米大陸横断鉄道経由の西回ルートの確立=「オールレッド」確立(赤は英国を意味し、すなわち大英帝国の領土・植民地のみを通って世界を一周できることを意味する)への要望は強く、1891年に太平洋航路を開設、そして1903年には大西洋航路に乗り出し、カナディアンパシフィックの船と列車を利用して香港まで36日で行けるようになりました。暑いインド洋経由の東回り香港航路に対し、涼しいカナダ経由は人気を博しました。1920年代後半、カナディアンパシフィックは、この西回り北米大陸経由ルートの競争力をさらに高めるために、大西洋と太平洋に同時に大型客船の投入を決め、1931年、サンサンプトン・ケベック線に42000トン、24ノットのエンプレス・オブ・ブリテンを就役させました。香港行きの独自ルートは一定の需要があったものの、世界恐慌による集客減少は否めず、またセントローレンス川の冬季凍結期の稼働を前提としていたエンプレス・オブ・ブリテンは就役の年から冬季クルーズを行いました。1931年から第二次大戦勃発の1939年まで、都合8回の東回りワールドクルーズでは、毎年日本へも寄港しました。1939年、第二次大戦が勃発すると、エンプレス・オブ・ブリテンは兵員輸送軍務へ編入され、1940年8月、アイルアランド沖でドイツのコンドル爆撃機の攻撃を受けて炎上、総員退去の翌日、曳航中をUボートに雷撃され沈没します。エンプレス・オブ・ブリテンは、第二次大戦中に沈没した最大の商船となりました。
本図は、現代の船舶・艦船の書籍表紙などに引用される、アールデコ期を代表する客船ポスターのひとつです。ロンドンのクレメント・デーン・スタジオによるものですが、アールデコ絶頂期にあった欧州においても超モダンなデザインは異彩を放ちました。幸運にも今日に作品が伝わりましたが、実はオリジナルは殆ど現存していません

・ 雑感

ロンドンのクレメント・デーン・スタジオは、主にロンドン地下鉄の広告を手掛けた、今日でいうところの広告代理店のような商業デザイン会社でした。古いポスターのオリジナルの現存数の多少は、そのまま当時の一般ウケの多少と密接に関わりがあるようです。今日の私たちの「デザイン」目線の評価は、必ずしも当時の一般ウケとは一致しません。本作のようなアールデコにさえ収まりきらない超モダンが、必ずしもウケが良くなかったであろうことはオリジナルの現存数が少ないことからうかがわれます (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】