1952年 USL 客船アメリカのポスター 2756LL

● 1952年 客船アメリカのポスター 精密レプリカ額入りジクレーアート
 ≪S.S. AMERICA, GREAT AMERICAN-FLAG LAXURY LINER, UNITED STATES LINES≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1952年 USL 客船アメリカのポスター 2756LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
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送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


商品名 :1952年 USL 客船アメリカのポスター 2756LL
作品名 :S.S. AMERICA, GREAT AMERICAN-FLAG LAXURY LINER, UNITED STATES LINES
作者名 :Lester Thomas Beall
製作年 :1952
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

・ フレームの詳細

額装色見本

・ ディスプレーイメージ : 大きさの参考にしていただくためのイメージ写真です

1952年 客船アメリカのポスター、ディスプレーイメージ

・ 額入りジクレーアートについて

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたレプリカジクレープリントを、日本製の額装材料にてアート額装したものです。作品に奥行きを持たせるダブルマット(濃淡二重のマット)仕様です。
三重県伊勢市の伊勢和紙は江戸期より伊勢神宮奉書紙として漉かれ、伊勢神宮ばかりでなく全国の神社の神宮大麻(お札)として使用されています。インクジェットアートプリントへの取り組みに意欲的で、伊勢和紙アートペーパーは阿波紙と並ぶ新たなアート材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。無酸性和紙に顔料インクを使用することによりシルクスクリーン、リトグラフ、オフセットプリントに比べ、格段に耐光性・保存性が良く、長期にわたって鑑賞に耐えます。表面テクスチャーはマーメード紙やキャンソン紙程度の強さを持ち、厚めに乗せた顔料によって深みのある風合いが楽しめます。
製作にあたってはデジタル撮影、またはスキャニングした画像データに経年保存による傷の補修、色あせや黄ばみは原画の表現を損なわない範囲で色調・彩度の可塑修正を施し、再度、作品ごとの印刷プロファイルを微調整して仕上げ、新たなアート作品としてお楽しみいただけます。


● 1952年 客船アメリカのポスター

1950年代のアメリカンモダンデザインを地で行くような明快でキャッチー、それでありながら決して大げさ過ぎないアールデコ時代の上品さまでも備えた非常に評価の高い客船アメリカのポスターです。史上最速の客船、ユナイテッドステーツの就役にあたって、ラインニングメイトを組む「アメリカ」にも入念な広告宣伝が打たれました。
客船ワシントンとマンハッタンと組む三番船として計画されたのが客船アメリカでした。23ノット前後の航海速度で三隻あれば、大西洋定期航路を毎週出帆できました。ワシントンとマンハッタンが世界恐慌の真っただ中で計画されたのに対し、客船黄金時代に計画されたアメリカは、すでに全米ナンバーワンの船舶設計家となっていたウィリアム・ギブスが設計、名門ニューポートニューズ造船所で建造されました。戦間期を終え、第二次大戦への暗雲漂う中、米国船舶院改め米国海事委員会となった米国政府の管理下で建造され、建造資金の大半を海事委員会が負担しました。1940年に就役するも、すでに大戦勃発、大西洋横断航路に就くことなく暫くカリブ海クルーズを行った後、米国が参戦すると戦役の兵員輸送任務に就き、大西洋横断に就役したのは1946年のことでした。戦後、ワシントンとマンハッタンの老朽化が激しかったため、アメリカは一隻で大西洋航路の定期運航に就き、1952年からは史上最速の客船ユナイテッドステーツと組みました。両船は速度が違いすぎるので寄港地を変えて変則ローテーションを組みました。客船ユナイテッドステーツは5万トン超、アメリカは2万7千トンで大きさも違いましたが、同じギブスの設計で特徴的なファンネルが似通っており、遠景写真では見分けがつかないほどでした。一見最速の客船ユナイテッドステーツに人気が集中するように思えますが、客船アメリカは非常に人気があり、1961年に赤字に転落するまで単独では黒字を計上し続けました

・ 雑感

客船「アメリカ」の名が再び話題となったのは1994年です。すでに50年の船齢を越えながら、名設計者ギブスの面目躍如たるところ、8度も船名を変えながら現役船として活躍していたアメリカン・スター(当時の船名)は、大西洋を曳航中に嵐にあって放棄され、カナリア諸島・フェルテベントゥーラ島に流れ着き座礁しました。以後、船体が朽ち果てて水没した2007年まで、世界で最も高名な座礁船となりました。米国の旧き良き黄金時代を想起させるモニュメントとして船齢を終えました (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

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