1936年 客船クイーンメリー・The SPHERE 3204LL

● 1936年 スフィア紙・客船クイーンメリー レプリカ 額入りジクレーアート
 ≪The "Queen Mary's" Streamlined Bridges, The SPHERE≫


額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください

1936年 客船クイーンメリー・The SPHERE 3204LL

価格:

9,487円 (税込)

額・マット:
購入数:

送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます


作者名 :anonymous
製作年 :1936
額縁・マット : 木製カマボコ型=12mm、t=1.5mmx2枚ダブルマット、前面t=1.5mmクリアーガラス
          額縁とマット色をお選びいただけます
           ・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
           ・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)

当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中のアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せはリトグラフやシルクスクリーンに比べ格段の保存性を持ち、数十年単位の鑑賞に耐えます。画像データに傷や劣化の補修、彩度などの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています


● 1936年 スフィア紙・客船クイーンメリー

有名な話ながら・・・ジョンブラウン造船所534番船の船名につきキュナードは「Queen Victoria」を予定していました。キュナードの船名が「...ia」で終わる伝統に叶っており、何より最大で地球上の陸地の22%を領有した大英帝国の空前の繁栄=パクスブリタニカはビクトリア女王の治世下で確立されたことからすれば、世界最大の客船として就役する534番船に相応しいと考えたのは当然でした。ところが・・・キュナードとホワイトスターの合併を条件に英政府は無利子の融資を実行、世界恐慌の影響で2年以上中断してしていた534番船の建造が再開されて1934年の9月には命名進水を迎えますが、これに先立ちジョンブラウン造船所は国王ジョージ5世の訪問を受けます。国を挙げての建造となった534番船の建造現場を訪れた形ですが、この際に船名についての下問を受けたキュナードの役員は「この国の最も偉大な女王の名を戴きます」と「Queen Victoria」のつもりで答えたところ、ジョージ5世は祖母女王のこととは考えず「それは妻も喜ぶでしょう」と勘違いをされます。ジョージ5世の妻こそは「Queen Mary」・・・国王に恥をかかせるわけにはゆかないと、534番船の船名はあっさりと「Queen Mary」に変更されました。命名と進水は無事に終わったものの艤装を終えて就役を迎える1936年、1月20日にジョージ5世が崩御、息子のエドワード8世が王位に就きます。エドワード8世は1936年3月5日、就役直前のクイーンメリーをジョンブラウン造船所に訪問、マストにこそ登らなかったもののハウス最高部のコンパスブリッジから最下層の機関室までをくまなく見て回り、船内を歩いた距離は8マイル半にも及んだと伝わります。(この時の様子は当時のニュースフィルムに残されており、現在でもインターネット上で見ることができます。しかし・・・まさかこの9ヶ月後に王冠を捨てて、自分がこのクイーンメリーの三等船客の一人となって英国から去るとはエドワード8世自身も誰も想像がつかなかったことでしょう)
「The SPHERE - スフィア」は、1900年から1964年まで発行されていたタブロイド判の週刊新聞で、国立大英図書館には全号がアーカイブ保存されています。発行はロンドンイラストレーテッド新聞社で、20世紀前半の英国では写真やイラストなどのヴィジュアルをフューチャーしたタブロイド紙が数紙発行されて激しい競争を繰り広げていました。(このような形式が米国に渡るとLIFEなどの雑誌に成り代わってゆくことになります) 1936年3月7日号のスフィアは、ご覧の通り就役近い客船クイーンメリーのブリッジを大きく写した写真が紙面を飾りました。下部のキャプションにはエドワード8世がクイーンメリーを訪問したことが記されており、その僅か2日後に、速報よろしく本紙が発行されたことになります。ただし、エドワード8世の訪問時の写真が使用されているわけではなく、1936年当時の紙メディアの速報性がどれだけであったかは判りませんが、写真と記事は予め王の予定に基づいて用意されたものと想像されます。
1930年代の造形の特徴のひとつに「Streamline=流線形」があります。機関車や自動車など、技術の発達によって速度の向上が著しかった車両において空気抵抗を減らす目的で曲線で構成された造形が多用されるようになりました。水に浮かぶ万トン単位の客船に「流線形」の物理的な有用性がどれほどあったかは疑問(ゼロではないにせよ時速にして50km/h台の船に空気抵抗の有無は余り重要ではなかった筈です。但し、水と接する水線下の船体ラインズは流体力学上、空気抵抗よりも余程重要でした)ですが、外観でスピード感を感じさせる流線形は時代が求めた造形だったといえます。本紙の客船クイーンメリーのブリッジの写真は、下に「The "Queen Mary's" Streamlined Bridges」と見出しが付けられ、「偉大なる船の注目すべき点」とサブタイトルが付けられています。前年に就役したライバル、フランスの客船ノルマンディーは水線下の絞り込んだ船首が急激に上部と後方に向かって太って行く形状を持ち、船首部はフレア型と呼ばれる花弁が拡がるような美しい曲線で構成され、貫通デッキに至ると優雅なファッションプレートの曲線がブリッジまで連なり、これも曲面で構成されたブリッジからハウスへと繋がってゆきます。このノルマンディーの造形が流線形を強く感じさせたため、一般に「優雅で流麗、革新的なノルマンディーに対し、威厳と伝統を感じさせる保守的なクイーンメリー」と評されることが殆どですが、クイーンメリーが保守的だったというのは、この写真を見てお判りのとおり全くの的外れな論評です。上層に登るにつれて小さくなってゆくブリッジの造形は、クイーンメリーのデザインの下敷きとなったとされる客船アキタニアの直立ブリッジとは全く違う造形で、この「流線形のブリッジ」のタイトルは理に叶った寸評です。右の本文には、前述の通りエドワード8世の訪問を受けたことから書き出され、大西洋横断の速度記録が期待できることや、内装工事に当代一流の芸術家が起用されたこと、写真で良くわかるウィングブリッジの有用性などが述べられ、処女航海のサウザンプトン出帆が5月27日である予告も記されています。大英帝国の客船クイーンメリーに寄せる大きな期待感と耳目集める国家的話題性が存分に感じられる紙面です

・ 雑感

文字による情報の重要性は言うまでもないことながら、ヴィジュアルが伝える情報の直感的な説得力は時代を動かすほどの力を持っていました。百万言の賛辞よりも、このクイーンメリーの完成された造形美をリアルに伝える写真は、大衆に人類の英知のひとつの到達点を強く感じさせたものと思います (T.O.)

【Maritime Gallery Ocean-Note】


● ジクレーアートプリント・客船 LL/Poster Ocean Liner INDEX

 ※ポスター画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します

2015年 キュナードライン・175周年広告 3100LL 2008年 東芝マイクロSDカード広告 2987LL 2007年 クイーンメリーのポスターグラフィック 2621LL 2004年 客船クイーンメリー2就役記念ガラディナーメニューカバー 2002LL 1995年 客船クイーンエリザベス2・1000航海記念船内プログラム 3111LL 1995年 客船クイーンメリー書籍カバー 3176LL 1986年 客船クイーンエリザベス2・ウェルカムカード 2288LL 1984年 客船ノルマンディー・レヴィヨン雑誌広告 3089LL 1973年 パトリック・ナゲル 客船モーレタニア・バランタイン雑誌広告 3339LL 1970年 ノル ハリー・ベルトイヤ ダイヤモンドチェアー・QE2雑誌広告 3092LL 1970年 客船クイーンエリザベス2・コカコーラ雑誌広告 3083LL 1968年 客船クイーンエリザベス2就役予告・見開き雑誌広告 3345LL 1967年 客船クイーンメリー退役・新聞スタンドフライヤー 2622LL 1967年 キュナード・クイーンズ雑誌広告 2042LL 1966年 キュナード・クイーンズ雑誌広告 2037LL 1965年 キュナードライン・125周年ディナーメニューカバー 3337LL 1965年 キュナードクイーン雑誌広告 3374LL 1965年 キュナード・クイーンズ雑誌広告 2126LL 1964年 キュナード・クイーン・客船クイーンエリザベス雑誌広告 2135LL 1963年 キュナード・クイーンズ雑誌広告 3367LL 1962年 客船フランス・モービル石油雑誌 3113LL 1962年 客船フランス・就役見開き雑誌広告 2117LL 1957年 客船イル・ド・フランス雑誌広告 2581LL 1955年 フレンチライン100周年・雑誌広告 3364LL 1954年 客船リベルテ雑誌広告 3341LL 1954年 ベルナール・ヴィユモ 客船リベルテ雑誌広告 2087LL 1954年 ベルナール・ヴィユモ フレンチライン雑誌広告 3085LL 1954年 キュナード・客船クイーンエリザベス見開き雑誌広告 2582LL 1953年 キュナードライン雑誌広告 2041LL 1952年 客船ユナイテッドステーツ・処女航海雑誌広告 2098LL 1950年 客船リベルテ・就役見開き雑誌広告 2414LL 1949年 客船イルドフランス・再就役見開き雑誌広告 2601LL 1948年 アメリカンプレジデントライン雑誌広告 3155LL 1947年 客船クイーンメリー モービル石油雑誌広告 3116LL 1947年 フランク・マッキントッシュ マトソンラインメニュー表紙 2244LL 1946年 客船クイーンエリザベス・大西洋航路就役雑誌広告 3121LL 1945年 キュナード・クイーンズ モービル石油見開き雑誌広告 3336LL 1940年 客船ノルマンディーとキュナードクイーンズ・モービル石油雑誌広告 3132LL 1939年 客船アメリカ・進水命名 雑誌広告 3350LL 1939年 ロシア大公妃マリア・パヴロヴナ・客船ノルマンディー雑誌広告 3359LL 1939年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3354LL 1939年 キュナードホワイトスター・客船クイーンメリー見開き雑誌広告 3366LL 1939年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3370LL 1939年 アントン・ブリュール マトソンライン雑誌広告 2052LL 1939年 アントン・ブリュール マトソンライン雑誌広告 2053LL 1938年 ベントレー4?リッター雑誌広告 3365LL 1937年 クライスラー・カスタムインペリアル雑誌広告 3143LL 1937年 リンカーン・ゼファーV12雑誌広告 3142LL 1937年 パルファン・コルデー雑誌広告 3093LL 1937年 客船クイーンメリー・LIFE誌4月19日号カバー 3081LL 1937年 イタリアンライン・客船コンテ・ディ・サヴォア雑誌広告 3362LL 1937年 イタリアンライン・客船レックス見開き雑誌広告 3361LL 1937年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3353LL 1937年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3349LL 1937年 ハパグ・北ドイツロイド雑誌広告 3348LL 1937年 ハパグ・北ドイツロイド雑誌広告 3347LL 1937年 ジャン・オヴィニュ 客船ノルマンディー・ブローシャー扉イラスト 2593LL 1937年 客船ノルマンディー雑誌広告 3110LL 1937年 モービル石油・客船ノルマンディー・クイーンメリー見開き雑誌広告 3376LL 1937年 里見宗次・日本郵船カレンダー 2714LL 1936年 1936年 メカノモデルシップ・客船クイーンメリー雑誌広告 3377LL 1936年 キュナードホワイトスター・客船クイーンメリー見開き雑誌広告 3369LL 1936年 客船クイーンメリー・モービル石油雑誌広告 3338LL 1936年 客船クイーンメリー・モービル石油雑誌広告 3343LL 1936年 客船クイーンメリー・就役見開き雑誌広告 3153LL 1936年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3372LL 1936年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3368LL 1936年 スフィア紙・客船クイーンメリー 3204LL 1936年 レスリー・カー 客船クイーンメリーのフライヤー 2131LL 1936年 北ドイツロイド・ハパグ雑誌広告 3346LL 1935年 ジャン・ピオベール 客船ノルマンディー・モービル石油雑誌広告 3082LL 1935年 ポール・イリーブ 客船ノルマンディー・ブローシャー見開きイラスト 2579LL 1935年 ポール・イリーブ 客船ノルマンディー・ブローシャーカバー 2069LL 1935年 客船ノルマンディー・ブルーベルベットブローシャーカバー 2070LL 1935年 アンドレ・ウィルキン 客船ノルマンディー・カッタウェイリーフレットカバー 2068LL 1935年 エイヤー&サン・客船ノルマンディー処女航海 雑誌広告 3373LL 1935年 客船ノルマンディー・就航雑誌広告 2108LL 1935年 客船ノルマンディー・就航見開き雑誌広告 2109LL 1935年 フレンチライン雑誌広告 3335LL 1935年 ハパグ・北ドイツロイド雑誌広告 3360LL 1935年 北ドイツロイド・ハパグ雑誌広告 3357LL 1935年 キュナードホワイトスター見開き雑誌広告 3356LL 1934年 北ドイツロイド・ハパグ雑誌広告 3086LL 1934年 客船クイーンメリー進水式の広告 2765LL 1934年 キュナードライン見開き雑誌広告 3352LL 1934年 客船リヴァイアサン雑誌広告 3342LL 1934年 マリー・ローランサン フレンチライン雑誌広告 3355LL 1933年 イタリアンラインブローシャー見開き船隊イラスト 3149LL 1933年 キュナード・入港着岸 見開き雑誌広告 3375LL 1933年 キュナード・ウィリアム・マクフィー・見開き雑誌広告 3371LL 1933年 キュナード・客船クイーンメリー・タンクテスト見開き雑誌広告 3351LL 1932年 アレクシス・コウ パナール雑誌広告 3170LL 1932年 フレンチライン雑誌広告 3358LL 1932年 フレンチライン雑誌広告 3344LL 1931年 フレンチライン雑誌広告 3363LL 1930年 キュナードライン・客船ブリタニア雑誌広告 3213LL 1930年 IMM・ホワイトスターライン・レッドスターライン雑誌広告 2335LL 1930年 IMM・ホワイトスターライン・レッドスターライン雑誌広告 2334LL 1930年 P&O雑誌広告 2309LL 1929年 日本郵船浅間丸・就航レセプション案内新聞全面パブリシティ 3096LL 1929年 日本郵船浅間丸・就役雑誌広告 2229LL 1929年 ロイス・ガイッグ 客船ブレーメン・ブローシャーカバー 2080LL 1928年 ルイヴィトン雑誌広告 3090LL 1927年 レオン・ベニーニ 客船フランス・エルメス雑誌広告 3091LL 1927年 エドゥアルド・ベニート 客船パリ・ヴォーグ誌カバー 3084LL 1927年 客船イル・ド・フランス処女航海復航の雑誌広告 3340LL 1927年 客船イル・ド・フランス処女航海復航の雑誌広告 3182LL 1912年 タイタニック 4月20日出帆・東航のフライヤー 2607LL

LL/Advert, etc. 一覧ページ

納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】

ページトップへ