● 1938年頃 客船ノルマンディーの写真 額入りジクレーアート
≪SS Normandie, FRENCH LINE≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
撮影者 :anonymous (In Collection at U.S. NAVY)
撮影年 :ca.1938
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.5mm厚クリアーガラス
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 525mm x 410mm
作品サイズ : 407mm x 272mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは417 x 282mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せは銀塩写真とは比較にならない耐光性を持ち数十年単位の鑑賞に耐えます。写真データに傷や劣化の補修、コントラストなどの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1938年頃 客船ノルマンディーの写真アートプリント
客船ノルマンディーの写真。1938年頃、ニューヨーク出港、ハドソン川。
摩天楼をバックに巨大な客船がハドソン川を下って出港する光景は20世紀前半のニューヨークの象徴的なワンシーンのひとつです。ニューヨークは欧州と北米五大湖の中継地点として栄え、19世紀末までには欧州からの移民入国基地となったことも手伝い全米最大の港湾都市に成長します、20世紀を迎えると大西洋横断定期客船は急激に巨大化、マンハッタン島南端のノースリバー埠頭やイーストリバー埠頭は水路の関係で埠頭を延伸することが出来ず、ニューヨーク市が新たに建設したのがマンハッタン島南端からハドソン川を5kmほど上ったチェルシー埠頭(あのタイタニックが到着する筈だった埠頭です)、そしてさらに1000フィートのスーパーライナーを泊めるために、さらに上流のマンハッタンターミナル(現マンハッタンクルーズターミナル)が建設されます。キュナードホワイトスター、フレンチライン、イタリアンライン、北ドイツロイドライン、ハンブルクアメリカライン・・・大西洋航路のス-パーライナー達はマンハッタン埠頭を目指して大西洋を渡りました。
ノルマンディーがマンハッタン埠頭を離岸しハドソン川を下りニューヨークを出港する写真です。ノルマンディーは最後の大西洋横断となってしまった航海を終えると、1939年8月28日にマンハッタン88番埠頭に到着、第二次大戦開戦を目前に運航停止されそのまま係留されました。翌1940年にフランスがドイツに降伏すると、1941年には敵性資産として連合国に没収され船名をラフィアイエットと改称されます。ドックがどこも満員だったため、そのまま88番埠頭で兵員輸送船への改装中に出火、擱座・転覆して放棄されました。この写真は撮影者不明ですが、アメリカ海軍によって“USS Lafayette ”の写真として資料保存されているものです。後部デッキの形状などから、運航停止の前年1938年か最後の年となった1939年の写真であることがわかります。摩天楼を背景にノルマディーの流麗な船容が映える素晴らしいシチュエーション、巨大な高速客船がこうしてハドソン川を下る光景を見ることはもうないでしょう
・ 雑感
アメリカ海軍に保存されているのは八つ切り程度の大きさの紙焼き写真でネガがどこにあるのかはわかりません。「せめて紙焼きが残されていた」と考えることもできますが、このようなたった一枚残された紙焼きの素晴らしい写真を見れば、未発見の写真やネガが存在するかもしれないという希望と、様々な貴重な資料や写真はすでにこの世から消えて無くなってしまっているのかもしれないという残念な気持ちが入り混じります (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Photo Ocean Liner INDEX
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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】