● 1938年 客船レックスとB-17の写真 額入りジクレーアート
≪B-17, Interception of the Rex≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
撮影者 :anonymous (In Collection at U.S. Air Force)
撮影年 :1938
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 525mm x 410mm
作品サイズ : 407mm x 272mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは417 x 282mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せは銀塩写真とは比較にならない耐光性を持ち数十年単位の鑑賞に耐えます。写真データに傷や劣化の補修、コントラストなどの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1938年 客船レックスとB-17の写真アートプリント
1938年5月12日午後0時半過ぎ、客船レックスをアメリカ陸軍航空隊のB-17爆撃機がオーバーパスする有名な写真です。
新たなる実用兵器である航空機を巡りアメリカの陸軍と海軍で長年にわたる駆け引きがあったようですが、その複雑な経緯はそちら方面の博学に譲ります。要約的に解釈すると、陸軍は長距離爆撃の有用性を認識していたものの、海軍は行動範囲が海軍のテリトリーに係ってしまうために懐疑的な意見を表明せざる得ず、陸軍としては全軍規模での作戦立案にシフトすべきという考えを説いていました。一方で航空技術の進歩は著しく、最初は防空・沿岸警備用の長距離哨戒機として開発が進んだB-17は、その能力の高さから長距離戦略爆撃の可能性を見出すに至り、この駆け引きにしびれを切らした陸軍がB-17の能力をデモンストレーションするために実行したのが「Interception of the Rex」、B-17爆撃機による客船レックスの単独捕捉でした。
陸軍の「作戦」は成功、1938年5月12日午前8時半、レックスの定期位置報告の無線を傍受するとミッチェルフィールド基地から3機のB-17が離陸、位置報告のニューヨークの東1300kmを目指します。天候はめまぐるしく変わり、条件は良くありませんでしたが、予定海面近くに達すると3機は散会して横一列になって飛行、12時23分にレックスを発見しました。そのままレックスと対面交差すると反転、1機は写真撮影に回り、2機でレックスを船尾から船首に向かってオーバーパスしました。
このデモンストレーションの効果は絶大で、ホワイトハウスは陸軍のB-17による沿岸警備の有効性を支持、将来的な長距離戦略爆撃の作戦立案も容認を得るに至り、これが後に欧州戦線でのB-17の爆撃、太平洋戦争でのB-29による爆撃にまで発展してゆくことになり、最終的には戦後の空軍創設への緒端にもなりました。
標的になったレックスにとっては決してありがたい出来事ではなかったかもしれませんが、当の乗船客は2機のB-17に大喜びだったと伝わります
・ 雑感
陸軍が標的にレックスを選ぶまでは多少の苦労があったようです。まず、米国の軍艦では説得力がない。他国の軍艦では外交問題になりかねない。軍艦と同等の大きさと速度という結論からスーパーライナーが選ばれました。では、どの客船を・・・となってドイツのブレーメン、オイローパでは不測の事態が起きかねない、友好国の英国のクイーンメリーやフランスのノルマンディーでは失礼にあたる・・・そこで、1938年時点で仮想敵国でも友好国でもなかったイタリアの客船が選ばれました。オーバーパスの時にレックス船上へ通信筒を落としたという記述も見かけますが、これについては真偽不明です (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Photo Ocean Liner INDEX
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納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】