● 1922年 日本郵船・北野丸船上 アインシュタインの写真 額入りジクレーアート
≪Einstein on board NYK Kitano Maru≫
額縁・マットの色をプルダウンにてお選びください
送料無料。お届けはご注文後約7日です。価格にはアートプリントとマット・額縁、全て含まれます
撮影者 :anonymous
撮影年 :1922
額縁・マット : カマボコ型 12mm t=1.5mmx2枚ダブルマット 前面1.8mm厚UVカットアクリル(クラレ・コモグラス)
額縁とマット色をお選びいただけます
・黒艶消し額縁 X ブラウン/ライトベージュ・ダブルマット
・白ツヤ額縁 X ネイビー/ライトブルー・ダブルマット
額縁サイズ : 410mm x 525mm
作品サイズ : 272mm x 407mm (内側マット抜きサイズ、表側オーバーマット抜きは282 x 417mm)
当商品は伊勢和紙に顔料インクを用いたアートプリントを国産材料で額装したものです。奥行きを持たせる濃淡色二重のダブルマット仕様です。伊勢和紙は伊勢神宮の奉書紙として漉かれ全国の神宮大麻に使用されています。インクジェットに意欲的で、伊勢和紙アート紙は新たな表現材料として世界中の写真家やアーティストに使用されています。マーメード紙程度の表面テクスチャーによる風合いが楽しめ、無酸性紙に顔料の組合せは銀塩写真とは比較にならない耐光性を持ち数十年単位の鑑賞に耐えます。写真データに傷や劣化の補修、コントラストなどの可塑修正を施し、テストプリントを繰り返し微調整して仕上げています
● 1922年 日本郵船・北野丸船上 アインシュタインの写真アートプリント
1922年11月10日、日本郵船の北野丸船上でノーベル賞受賞の報を知り、記念に撮影されたアインシュタイン夫妻の写真です。
アインシュタインは1922年(大正11年)、改造社の山本実彦による日本招聘に応じ、10月8日マルセイユで日本郵船の北野丸に乗船、香港を出航して上海へと向かう11月10日、船上で1921年のノーベル物理学賞受賞の電報を受け取ります。北野丸は11月17日に神戸に到着、以後ノーベル賞受賞の祝賀歓待に沸く中で43日間を日本で過ごしました。
日本郵船はボンベイ航路を延伸する形で1893年にロンドン・欧州航路を開設、一挙に13隻の貨客船を投入しました。当時、日本・欧州間は往復180日、毎月二回出帆のためには12隻の船が必要でした。(1隻は予備船です) 1902年、正式に欧州極東往航同盟に加盟、日本郵船は名実共に世界のフラッグキャリアーに名を連ねることになります。船質改善による収益向上が充分見込まれたため、1908年日本郵船は13隻の欧州航路貨客船のうち旧型の6000トン神奈川丸級を8500トン級に船腹更新、これが1908年から1909年に就役した賀茂丸級貨客船、賀茂丸、平野丸、三島丸、宮崎丸、熱田丸、北野丸の6隻でした。日本郵船は、当時英国船主以外で唯一ロンドン入港と積荷(下ろし)の特権を獲得、欧州航路の経営は順調なもので1913年から1914年には賀茂丸級をスケールアップした香取丸級、諏訪丸級、合計5隻を就役させることになります。
北野丸は賀茂丸、熱田丸とともに欧州航路に残り運用されましたが、1930年に靖国丸・照国丸が就役すると欧州航路から退き、その後、第二次大戦の1942年、触雷によって沈没しました
・ 雑感
北野丸は、日本郵船の神社・社名を船名に戴く伝統に則り、京都の北野天満宮に由来するものです。アインシュタイン夫妻の横に置かれた北野丸の救命浮環、東京は「TOKYO」ではなく「TOKIO」と書かれています (T.O.)
【Maritime Gallery Ocean-Note】
● ジクレーアートプリント・客船 LL/Photo Ocean Liner INDEX
※写真画像をクリックしていただくと詳細ページへ移動します
納入事例
客船ポスター四方海話
船と港のエッセイ 1
船と港のエッセイ 2
【Maritime Gallery Ocean-Note】